Witam.
Mam pytanie po co są te kanaliki w gaźniku, które zaznaczyłem ??? (foto)
U mnie są i ciągle przez nie paliwo wywala...


I jeszcze jedno na jakiej zasadzie działa ssanie ręczne krótkie???
Nic nie muszę przerabiać, czyli elektryki, po tym jak miałem ssanie auto???

Z góry dziękuje i pozdrawiam

Ssanie działa na takiej zasadzie, że gdy za nie pociągasz, to tłoczek się podnosi i pobierana jest większa ilość paliwa. Co do drugiego to te miejsca na wężyki nie wiem od czego są, ale to drugie to właśnie ssanie i z tego wychodzi linka. Nie musisz przerabiać elektryki po wywaleniu automatycznego.

Drogi Panie to co zaznaczyłeś na gaźniku to służy do ujścia benzyny gdy w gaźniku jest jest za dużo.Przyczepia się tam dwa wężyki.

_________________

- Malossi Sport 70,
- Yasuni Carrera 16 Kevlar,
- Top Racing STD,
- Łożyska SKF Teflon,
- Dellorto 19mm Dysza 95,
- Polini Air Box,
- Polini Hi-Speed 4,4g,
- Stage6 Torque Control - MKII,
- Stage6 WingCooler R/T
- centralka Strong S6,

czyli jak tam się wylewa nadmiar to masz uszkodzony gaźnik. brudny, pływak się zawiesza lub cokolwiek podobnego ..

_________________

nie pomagam na pw/gg
potrzebujesz pomocy? zapytaj na forum

Dokładnie, wtedy masz sygnał do rozebrania gaźnika

_________________

- Malossi Sport 70,
- Yasuni Carrera 16 Kevlar,
- Top Racing STD,
- Łożyska SKF Teflon,
- Dellorto 19mm Dysza 95,
- Polini Air Box,
- Polini Hi-Speed 4,4g,
- Stage6 Torque Control - MKII,
- Stage6 WingCooler R/T
- centralka Strong S6,

Bardzo dziękuje za odpowiedz.