Witam,

Kupiłem Speeda 2 LC z 2007r. Kupiłem go z wadą, a mianowicie skuter nie chce zapalić. Sprzedawca twierdził, że problem jest po stronie gaźnika (do wymiany). Wydaje mi się, że z gaźnikiem jest wszystko w porządku, a problem leży po stronie kranika, nie podaje paliwa. Po wlaniu paliwa bezpośrednio do gaźnika (w miejscu gdzie widać iglicę) i po 5 kopnięciu silnik zaczyna pracować. Jak jest zasada działania tego kranika? Czy paliwo powinno się dać zaciągnąć przez wężyk (u mnie niestety mogę sobie dmuchać, zaciągać przez oba wężyki i nic, paliwo nie leci, oczywiście w baku jest paliwo) W tej chwili mam oba wężyki od kranika odłączone od gaźnika i w sumie to nie wiem teraz gdzie i co podłączyć, aby było prawidłowo.
Gaźnik to model YSN 175 czyli z wyglądu identyczny jak Dellorto PHVA 17,5 (taki sam układ rurek do podłączeń)
Poniżej kilka zdjęć z numeracją, proszę osobę, która wie co jest od czego i co gdzie powinno być podłączone o odpowiedź. Jest tam też zdjęcie kranika, proszę o opisanie, który wężyk jest od paliwa, a który od podciśnienia.


1...
2...


1...
2...
3...


1...


Proszę napisać co do czego podłączyć.


1...


Dziękuję za odpowiedź.


Pzdr
Tomek

Jeżeli to kranik czyli działa na podciśnienie najlepjej wymienić now to koszt max 30zł.
Można się bawić ale to jest nieopłacalne.

_________________

Szykujemy się na nowy projekt tym razem 4 kółka.

Tak mi się wydaje, że kranik. Od tego zacznę.
Mały 'edit zdjęcia gaźnika"
Nie wiem czemu, ale przegapiłem jeden króciec. Chodzi o wejście A.

To jest dokładnie taki jak mój gaźnik, poza kolorem nie ma różnicy.
I teraz wygląda to tak (podobno):
A.......
B.......
C - wejście oleju
D - podciśnienie
E - paliwo

Hmmm, ciekawe co to jest A

Pzdr
Tomek

Nie wiem czy mam racje ale ja bym powiedział, że A to podciśnienie, a C to może od nadmiaru?
100% pewności nie mam, poczekaj niech ktoś jeszcze się wypowie, a kranik możesz wymienić ;)

Edit: 600 post

_________________

A - PODCIŚNIENIE
B oraz D-wyjście na chłodzenie, jeśli masz AC to poprostu to zatkaj.
tak ma być

_________________

x-fight
http://youtu.be/3m-erh4S2X8

_________________

tkr50, noo i co z tego
napisałem ogólnie

_________________

x-fight
http://youtu.be/3m-erh4S2X8

A to podciśnienie na 100% niech jakiś twój kolega który ma speda podjezie i zobaczysz wszystko jak jest podłączone i zrobiś tak może będzie chodził.

_________________

Szykujemy się na nowy projekt tym razem 4 kółka.

Nie znam nikogo kto ma Speeda z Gorzowa, ale widzę, że Ty jesteś także z GW, może być zerknął

Znalazłem na zagranicznym forum opisany gaźnik (Dellorto)

Opis:
1....vacuum line from the gas tank.
2+4 FOR WATERCOOLING.. do not use either of these
3. injector line from the injector pump
5 idle screw
6 air screw
7 fuel line from the gas tank

don't forget correct set of air and fuel.

Według translatora opis wydaje się podobny do powyższych.

U mnie są tylko dwa wolne wężyki i oba są od kranika, innych nie ma, albo są już podłączone. Pytanie po co, tyle tych króćców w gaźniku skoro nie mam co do nich podłączyć.

Ps. czy ten kranik będzie pasować (wygląda jak mój)

I link do aukcji:
http://allegro.pl/kranik-pompa-podcisni ... 05289.html
(KRANIK POMPA PODCIŚNIENIOWA PALIWA SKUTER 4T)
Czy 4T oznacza, że pasuje do silników czterosuwowych?



Pzdr
Tomek

pasuje.......????





I-Paliwo
II-ssanie
III-Podciśnienie
IV-nic
V-Śrubka regulacji obrotów.
VI-Śrubka regulacji dawki paliwo-powietrze
VII-olej
VIII-Podciśnienie
IX oraz X-wyjście na chłodzenie, jeśli masz AC to poprostu to zatkaj.
XI-linka gazu

_________________

x-fight
http://youtu.be/3m-erh4S2X8

Nie wiedzialem że jesteś z GW, a skąd dokładnie jestes.

_________________

Szykujemy się na nowy projekt tym razem 4 kółka.

Okolice 9 Maja

Pzdr
Tomek

Pisz na gg 7131172.

_________________

Szykujemy się na nowy projekt tym razem 4 kółka.