M4CZ3K, Ale koleś zapytał się jak zacząć, a bez kombinezonu to można sobie w 1/2 wyścigach polatać...

stunterpl cylka w klasie 2 czyli do 50ccm nie można wymieniać, musi być seryjny

Jonasz1994, już nie przesadzajmy, plastiki tak łatwo się nie łamią, bo najczęściej wywrotka jest przy ziemi i po prostu szurają, a poza tym wystarczy szpachla i chwila i da się zrobić. Mechanikiem można być samemu, skuter nie jest taki trudny do ogarnięcia. A czy drugi silnik? bez przesaaaady...

Rosiu, jest klasa do 70ccm, bez przesady że będą robione trzy klasy - do 50, do 60 i do 70 ;)

mlody Nie wiem, dlatego pytam ;) Kiedy są jakieś zawody koło Zielonej góry, woj lubuskie ? Może macie jakiś plan ... ;)

_________________

[center]™[/center]

Wystarczy poszukać
http://www.pzm.pl/motocykle_kalendarz/Skutery

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
bikepics.com

Sorki ale moze to nie na temat ;)) Jakbym chcial zaczac brac udzial w klasie 50 keewayem po swapie na minarelli lc to moge wystartowac czy nie??

Oczywiście że możesz! W klasie amator wystartować może każdy kto spełni wymagania regulaminu Czyli będzie miał badania, kask, rękawice i zapłaci wpisowe.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

witam!jestem starym koniem który ma 35lat ale jak już pisano wcześniej wyścigi skuterów to najtańszy sposób na ściganie się na jednośladach i myślę o tym żeby tego spróbować, tym bardziej że kocham jednoślady a skutery szczególnie i to te małe bo podoba mi się w miarę prosta(choć może obecnie już mniej)budowa silnika dwusuwowego, jego charakterystyka no i dzwięk wydechu.w klasie amator mogę wystartować bez zbędnych formalności i to mi też odpowiada.
ale mam kilka wątpliwości dotyczących regulaminu i chciałbym żeby mnie może ktoś z forum bardziej oświecił.
mianowicie posiadam skuter kymco zx powietrzak odblokowany i z odblokowanym modułem poza tym reszta seria i zastanawiam się czy dla klasy amator takie przeróbki to nie jest za duzo, a jeśli tak to w jakiej klasie można wtedy wystartować z takimi zmianami jakie ma mój skuter.
Myślałem o zakupie jakiegoś niedrogiego zipa ale to już są jakies koszty więć póki co najtaniej, najprościej i najłatwiej jest wystartować tym co już mam.ba nawet teoretycznie mógłbym na kołach dojechać na wyścig gdybym się uparł.
pewnie mój bzyk będzie miał marne szanse w wyścigu bo to silnik wywodzący się z hondy dio.ekonomiczny i bardzo trwały(mój skuter od 2004roku kiedy kupiłem go nowego ma zrobione ok 50tys i nadal jest w dobrej kondycji,ale oczywiście miał wymienione łożyska wału , cylinder i inne eksploatacyjne sprawy) ale osiągi ma średnie więc nie jest demonem prędkości ale jest dość i przy lekkiej kuracji odchudzającej może coś ujedzie.
proszę więc o jakieś sugestie,rady za które bede wdzięczny.
w końcu im więcej ludzi zacznie przyjeżdżać na takie wyścigi tym może zaczną bardziej się rozwijać.
pozdrawiam wszystkich!

Z tego co wiem, to klasa amator i klasa 50cc. W amatorze, wystarczy tylko skuter, nie ważne, jak mocny czy słaby. W klasie 50cc cylinder musi być seryjny, ale napęd może już być zmieniony.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

ale i tak ci nie sprawdzą jaki masz bo im się nie chce.

martcin, Może Cie zmartwię, ale nie spodziewaj się wyścigów za rok u nas w Polsce nikt nie ma na to pieniędzy, dlatego jest bardzo mało zawodników i zawody po prostu są odwoływane... dlatego jeśli będziesz chciał się ścigać na skuterze, to jedynie w Niemczech, a tu już koszty rosną jeszcze bardziej nie wiem nawet czy w tym roku odbędzie się jeszcze jakaś runda w Polsce

A sport 50ccm nie może?? to też 50ccm chyba że mowa o klasie amator ;p

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

suchy dzięki.młody nie załamuj mnie.już dłuższy czas myślę żeby pojechać oberzeć wyścigi a się okazuje że mógłbym nawet wystartować a Ty piszesz że może w ogóle nie być takich zawodów.załamać sie można.do Niemiec to juz na pewno nie pojadę.zostanie tylko grand prix motocyklowe w tv i żużel na żywo który jest w Łodzi ale nie wiadomo jak długo jeszcze będzie.
swoja droga to dziwne, bo wśród sprzedawanych jednośladów skutery stanowią duży procent ale jakoś się to nie przekłada na zainteresowanie wyścigami skuterów.
może gdyby kłaść większy nacisk na klasę amatorska to przyciągnęłoby więcej chętnych bo to aż tak dużo nie kosztuje i nawet z okolicy gdzie sie dana eliminacja odbywa mogliby przyjechac ludzie zwiększyc frekwencję i rangę zawodów.klasa pro jest już droższa jeśli chodzi o sprzęt i na to nie każdego stać ale w amatorskiej może byłoby więcej chętnych.
szkoda!
pozdawiam wszystkich fanów wyścigów skuterowych!

..czyli muszę sie sprężyć i może chociaż do Radomia pojechać zobaczyć jak to jest..
mam jeszcze trochę czasu żeby sie do tego przygotować.jeśli nie odwołają eliminacji che,che

Nieoficjalnie się mówi, że zawody z Radomia zostaną przeniesione do Starego Kisielina.

aha to świetnie.do Radomia mam z Łodzi ok 110km, a do Starego isielina chyba ze 300,to pewnie guzik pojade.niby mieszkam w centrum a wszędzie gdzie są eliminacje mam spory kawałek drogi.Gostyń-180km,Bydgoszcz-150km,Kielce-140km gdyby się odbyły no i Radom który stoi pod znakiem zapytania.to są miejsca gdzie mógłbym się wybrać bo pozostałe to już grubo ponad 200km ode mnie
ech, do bani z tym wszystkim.chyba najłatwiej to sie przesiąść na motokros lub enduro bo w mojej okolicy chociaż kilka imprez dla amatorów sie odbywa.
...tylko ja lubię skutery...

Mam takie pytanko a nawet kilka jaką prędkość osiągają skutery w amator 50 czy 70.
Cylinder seryjny czemu hyba byle był 50 ccm wystarczy??

_________________

Wg mnie jest za mało klas...
Bo powinno być jakby jakoś tak:
Coś a'la stock czyli full serie dla amatorów którzy chcą się spróbować raz czy dwa i może będą dalej jeździć... (to już jest ;D)
Sport 50 podzielone na amator i pierwsza klasę w którym się zbierze wyścigowa śmietanka ;p
o modyfikacja typu sport 50cc i mid-racing 50cc
70cc sport również amator i klasa pierwsza
70cc Racing tylko klasa pierwsza
70cc evo również tylko pierwsza...

W każdej klasie poza 50cc Stock i 50cc Sport Amator wymagane niezbędne środki ostrożności...

Niestety w Polsce nie ma na to warunków i zawodników...
Rodzice dzieciom zabraniają bo szkoda pieniędzy zdrowia a poza tym nauka "młodzież dorosła" 18-24 lata z reguły ma studia, miłości i balangi, a ludzie powyżej 24 lat z reguły już nie chcą ryzykować zdrowia etc... Ale głównie chodzi o pieniądz... Polska dalej nie jest zbyt bogatym krajem... Nie mówie o biedzie a'la Etiopia ale cóż dalej nam daleko do Europy...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Gdyby było tak jak mówisz, w poszczególnych klasach startował by jeden góra dwóch zawodników. Więc Wyścig by się odbył z inną klasą Z reguły pierwsza, druga i amator startowały razem

_________________

Jasne, zróbmy najlepiej klasy
50ccm seria
50ccm malossi
50ccm polini itd

bez przesady, to tak jakby motogp podzielić na parę jeszcze innych klas, bo motocykl casey stonera jest najszybszy, a motocykl bena spiesa jest najwolniejszy

Klasy można robić jak będą zawodnicy - nie na odwrót... Była klasa amator i ile osób startowało?! Kilka... Więc nie piszcie, że trzeba zrobić klasy...

_________________

Sklep internetowy z częściami i akcesoriami do skuterów / motorowerów / motocykli
WWW.SKLEP.MIELOCH.PL

Szukasz części oryginalnych Aprilia / Derbi / Gilera / MBK / Peugeot / Piaggio / Vespa?
Jeżeli tak napisz na oe@mieloch.pl !

nie napisalem ze trzeba... glowny problem to kasa... a po za tym jak ktos pyta w jakiej klasie moze wystartowac z setupem 70cc sport i odpowiedz brzmi ze bedzie musial scigac skutery evo jest zniechecajaca... i juz zawodnik mniej... nawet jesli to go nie powstrzyma to na 90% zatrzyma go kombinezon... a raczej jego cena... @mlody nie przesadzaj ich motory sa wykonywane wg pewnych standardow... a podzial klas na marki czesci to pod warunkiem ze zawody organizuje ich producent... a przepasc miedzy 70cc sport a 70cc evo jest jak pomiedzy 600cc super stock a motogp

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6