Witam. Problem polega na tym że skuter po zmianie cylka na motoforce sport 70 nie ma takiego samego v-maxu jak na 50. Na podnóżkach kręci do samej odcinki a w jeżdzie ledwo co się rozpędza i tylko do 35 lub 40. Próbowałem na dyszach 66, 70 i 90. Dodam że przed zmianą cylka dostawał muła do 45 a potem kopa. Regulowałem gaźnik na każdej z dysz i wysokości iglicy. No i zdarza się że strzeli z wydechu.

-- 05 lip 2014, 22:56 --

Zmieniając cylinder musisz regulować od podstaw. Tłumik, gaźnik, filtr powietrza. Jak strzela z tłumika to za bogata mieszanka w paliwo. Zaglądnij do filtra powietrza, czy nie masz tam czasem kałuży paliwa, bo jak się zużyje zawór membranowy to też takie cyrki się zdarzają.

Stawiam na zawór membranowy bo z gaźnika leci paliwo nieraz to się ,,leje" , są jednak momenty że nie leci wcale. A ile kosztuje taki zawór ?

Za jakiś zamiennik zapłacisz do 50zł. Sprawdź stan membranek, może taniej kupisz i zamienisz. Zobaczysz, czy odstają, czy sa wyłamane. W drugim przypadku próbowałbym je odnaleźć w komorze korbowej, bo jak Ci je zaciągnie do cylindra to silnik masz do remontu.

Na nowym zaworze membranowym to samo się dzieje, pomimo tego że tamten był dobry. Jutro albo w środę ściągnę cylinder może to on jest źródłem problemów.

Sprawdziłeś choć kolor elektrod świecy zapłonowej?

Na 2 świecach tak samo

Tzn? Pisałem o kolorze "okopcenia" świecy. Czy jest biały nalot, rudy, kawa z mlekiem, czekoladowy, a może czarny i oleisty?

Regulacja napędu.
Jakie rolki i sprężynki ?

_________________

Jestem dyslektykiem więc za wszystkie błędy Przepraszam

Zapraszam do Mojego ROMETA 707
bardzo-rzadki-chinol-czyli-romet-707-by-damian-707-t398967.html

Napęd seria.

-- 12 lip 2014, 17:47 --

Świeca ma kolor kawy z mlekiem. Przynajmniej dzisiaj wyeliminowałem strzały z wydechy, pożyczyłem moduł od znajomego, ale nadal jedzie max 35 km/h. Odpalć odpala za pierwszego. Co to może być?

moze wata wydechu namoczona paliwem i olejem i przy mula