Opłaca czy nie, diesel w 1.9TDI w taty Passku spali 6-7 litra przy normalnej jeździe, a poprzednie kombi, czyli Ford Mondeo 1.8 w benzynie, poniżej 10-12 nie zeszło.

Jakby wierzyć tempomatowi, to jak delikatnie będziesz muskał gaz na niskich obrotach, w trasie to se będzie palić 3-4 litry Mowa o tempomacie w opcji pokazywania na bierząco, a nie średnie spalanie.

_________________


- Bo?

No to jedyny problem jak interwencja to nie, ale dali by chociaż silnikowi te 10-15 sekund żeby olej dotarł do turbo to też wpłynie na żywotność a jak chcą diesle to powinni im turbo timery montować wyciągasz kluczyk biegniesz pałować a turbo się chłodzi


Ale co z tego, że mało pali jak tu też chodzi o koszty zakupu i eksploatacji spalanie to nie wszystko uwierz mi, a co do spalania to trzeba umieć się z gazem obchodzić avensisem w trasie potrafiłem zejść na 5.7 a normalnie koło 6-7 miałem więc wszystko zależy od ciężkości stopy bo jak chcesz to potrafisz a jak tyle palił focus to aż dziwne tyle to mi w mieście avensis palił

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Bardzo prawdopodobne.Ostatnio jechałem 30 km w jedna stronę Scenic`iem 1.9 DCi to specjalnie mu tylko lekko gazu dawałem,i biegi zmieniałem przy możliwie jak najmniejszych obrotach to średnia spalania wyszła 4,7 L Na prostej mógł by tak jechac i jechać,ale wiadomo już pod górkę nie przekraczanie 6L/100km graniczy z cudem.

Dieslem trza umieć jeździć, co zaobserwowałem. Dobre operowanie gazem i obrotami jest najważniejsze. Jak jeździmy, nie zważywszy na obroty itd, to praktycznie będzie palić jak benzyna.

Koszt zakupu na Passku, to ok 3-4 tyś więcej niż za benzynę, a co do eksploatacji, to jak na razie wszystko ok : )

_________________


- Bo?

I dzięki takiej jeździ mamy awarie koła dwumasowego gdyż jazda z niskimi obrotami jednak mu szkodzi wystarczy zejść na te 800-1000 obr i czuć cholerne wibracje i wiadomo o co chodzi.

Fakt dieslem trzeba umieć jeździć miałem okazję nimi jeździć i za cholerę nie mogłem się przestawić praktycznie do odcięcia je kręciłem bo przy dynamicznym ruszaniu w benzynie przy 4-5tyś obr zmieniam biegi i ten sam odruch w dieslu miałem wynik? zasięg 400km na starcie po 1h jazdy ledwo na 180 zostało

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Trasa Mrągowo - Warszawa w Passacie 1,9 TDI 110km przy umiarkowanej jeździe mi spalił 4,5litra na 100 km . Za to jadąc min 150 a max 200km/h spalił ok 7 litrów diesla . Clio mi pali od 5.9 do ponad 7 litrów benzyny na 100km przy prędkości max 120km/h - jest różnica. Co do Miśka: Pajero II 2.5 w dieslu palił 12 litrów przy wyregulowanym silniku, teraz dla ojca Grand Vitara II 2.0 TD (czyli 2.0 HDI w Citroenach i Peugeotach) o mocy 109 km pali max 8 litrów w zimę i 7 litrów w lato na 100km.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Na tyle to on chodzi jak się nie mylę na "luzie" bez dodawania gazu

Ja mówiłem o obrotach mniej więcej 2 tyś

_________________


- Bo?

No nie mylisz się ale jak się toczysz np. na 2 albo na 3 na takich niskich obrotach bądź nawet rusz z 2 to będziesz to bardzo dobrze czuł



Ale i tak spalanie w dieslu mnie nie przekona do przejścia na te silniki ze względu na drogą eksploatację a używanego nie kupię bo nie wiadomo na co się trafi a z salonu mi się nie opłaca więc benzyna do końca życia, albo hybryda

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Najlepiej wbić 6 bieg, obroty 2-3 tyś i jechać : )

Edit: Co zauważyłem jeszcze, jadąc tak przy 80km/h będzie więcej palić, niż przy 140km/h

_________________


- Bo?

Zauważyłem też ,że w Dieslach idzie zazwyczaj ruszać z samego sprzęgła,a w benzynie zazwyczaj gaśnie bez dodania gazu.Ale to głównie też zalezy od samochodu i regulacji niskich obrotów.Pamiętam jak jeździłem L-ką to gościu miał w tym Clio tak podkręcone obroty,że po puszczeniu sprzęgła ,bez dodawania gazu jechało samo

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Nie każdy silnik ma 6 biegowy manual więc wiesz, niestety będę miał tą przyjemność/nieprzyjemność jeździć 6 biegowym manualem ciekawe co z tego wyjdzie w praniu bo może to być jednak uciążliwe przy silniku 1.3

Avensis tez bez gazu mi ruszał puszczałem sprzęgło (trzeba było umieć bo za szybko jak puścisz to gaśnie) nie raz się toczyło w korkach bez gazu na wbitej 2 czy 3 bez dotykania pedałów więc to nie tylko zaleta diesli, ale i dobrych silników benzynowych

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Pewnie w gazie miał temu tak jakoś dziwnie jeździł albo sterownik silnika przystosowany do jazdy "świeżaków" w benzynie .

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Właśnie co najciekawsze, 1.9TDI na allegro, 2000r, praktycznie nie ma 6 biegowych skrzyń


Ale przy tym 1,3 to się namaaaachasz

_________________


- Bo?

Dokładnie.A nie wiem czy mi się wydaje,ale teraz skrzynie lecą w 70% ze wstecznym do góry.Nawet dobre rozwiązanie.Bo ile to nieraz brakuje,żeby ze zmęczenia się pomylić i zamiast 4 w czasie jazdy wbić wsteczny...oj w tedy to by była masakra..

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

U mnie w avensisie było zabezpieczenie żeby nie zrobić takiego numeru, albo z 5 nie wrzucić wstecznego (ktoś mógł myśleć, że ma 6) prędzej byś złamał drążek niż wrzucił z 5 na wsteczny po prostu żeby wrzucić wsteczny trzeba wejść na luz i z wyczuciem wrzucić wsteczny nawet na postoju a w nowym nie wiem jak mam pewnie będzie podnoszony jak odbiorę to się dowiem, ale z przyzwyczajenia zamiast wrzucić wsteczny pewnie nie raz wrzucę 6 a co do tego, że 1.3 i 6 biegów to racja pewnie się namacham chociaż 100 koni w lekkim samochodzie powinno dawać radę

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Z Corolli na Yaris? Coś nie tak .. Z komfortowego sedana, na wózek sklepowy?

_________________


- Bo?

Z Avensisa na Yarisa teraz Corolla przejściowa jest bo czekam na odbiór z salonu A to wszystko przez studia bo będę samochodem dojeżdżał a nie widzi mi się wydawać koło 70zł dziennie na dojazdy na studia Avensisem więc kupiłem małego Yarisa

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

A przy ilu obrotach na minutę ma moc max i ile wynoszą max obroty do odcinki? Bo to tez ważne bo np mając silnik 1.3 a 1.8 o mocach 100km w benzynach lepszy będzie 1.8 z powodu elastyczności.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

No wiadomo tutaj z samej pojemności będzie ciągnął, a tego to nie wiem w przyszłym tygodniu mam odbiór odcięcie pewnie jak to Toyoty 6400-6500 a z tego co wiem to jakoś w miarę wcześnie jest max moment obrotowy coś koło 3600-4000 bo te 100 koni to dopiero przy ok 6000tyś obr mam, ale jak na benzynę to moment jest dość wcześnie

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor