redziqs9 Tak nie najdzie na szpilki.
A tak trochę z dzisiaj. Z powodu iż póki co mam gaźnik tylko 17.5 (Pożyczylem od kolegi. Pozdrowienia i wielkie podziękowania dla niego) zauważylem że dysza jest za mala. Więc postanowilem ją trochę rozwiercić. Dobra dysza rozwiercona gaźnik skręcam odpalam na wolnych obrotach dobrze a jak dodam gazu to jakby go zalewalo. Pomyślalem przecież dużo nie rozwiercilem naszczęście kolega mial taką samą dyszę na zapas. Rozkręcam gaźnik chcę wkręcić dysze a tu co ? Dyszy nie ma
A zdawalo się że wkręcilem. A gdzie byla dysza ? Pod skuterem
. No dobra ale tak wczoraj bylo wszystko git ale większych przejażdżek nie robilem. Dziś postanowilem się przejechać. Wyjeżdżam z garażu daje gazu wchodzi na obroty. Później odpuszczam (tzw. wachlowanie manetką) On podczas schodzenia z obrotów bylo slychać jak tlok uderza o glowicę. Zdziwilem się zgasilem go i do garażu. Po odkręceniu glowicy myślalem że dostane zawalu. Na glowice byly 2 pokaźnej wielkości druciki. Już myślalem że pierścionek który od samego początku byl podejrzliwy onieważ za pewnie na zamku to się on nie trzymal. Zdejmuje cylinder patrzę na gladź lecz tam wszystko git. Patrze na tlok i no cóż widać bylo że uderza o glowicę. Ale nic mu się nie stalo. Patrzę na pierścionek jest na swoim miejscu caly i zdrowu. Hmm no cóż. Ale dlaczego tlok uderzal o glowicę ? wada fabryczna ? Raczej nie. Wtedy przypomnial mi się temat z mielocha o dokladnym dopasowaniu grubości uszczelki. I wtedy już znalem odpowiedź po co 2 uszczelki pod cylinder i glowicę. Wsadzilem je ale tym razem tlok dochodzil za nisko i bylo czuć znaczny spadek mocy. Więc znów odkręcilem cylinder i zdjąlem 1 spod cylindra. Teraz jest wszystko git majonez. Jadę zaraz trochę się pzejechać i zabieram się za regulację gaźnika. I muszę gdzieś dorwać pneumata albo coś żeby odkręcić dzwon i sprzęglo , bo przydalo by się zmienić przynajmniej sprężynki. Albo już odrazu sprzęglo na Polini 2G. Może dziś wrzucę fotki jak znajdę USB od aparatu ;/[/b]
_________________
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=259048
Kymco Agility RS Naked 2T 70ccm
hubert514-Sprzedawca godny polecenia.
Ficu
aktualny v-max przed chwilą śmigalem ok 90 licznikowe. Ale przyśpieszenie nawet na serii jest nieziemskie. A moc o ja 
. Ale muszę kupić jakiś modul bo mi odcina. przy 90 ;D.
