Siemano chłopaki,
dzisiaj, gdy zdjąłem cylinder okazało się, że nie za bardzo chce mu się włazić z powrotem...
Pierścienie są po prostu luźne i utrudniają wlożenie tłoka do cylindra.
Co mam zrobić? Czego jest to efekt?
Dodam, że skuter jest na dotarciu, zrobione 120 km

Kolego a scisnąłes je żeby je włożyć z powrotem hehe jak to 2 suw to muszą natrafić na zamki i wtedy scisnij je i włoż w cylek

_________________

Co chwile wciskam gaz, zegar przestaje mierzyć czas
Lewy pas, zaglądam śmierci w twarz
Nie panikuj, szybko podejmij decyzje,
od tego może zależeć Twoje Zycie...
Redukcja wrzuć go na wysokie obroty
Żółw to kłopoty kur*o, pamiętaj o tym...

No ja tez miałem luźne i jakoś dało rade wsadzić pamiętaj ze trzeba trafić na zamki

_________________

http://www2.cagefight.pl/zaproszenie/15038/ Wbijać !!!!

Traf na zamki , na chama też nie wkładaj bo porysujesz cyl , możesz delikatnie gładź cylindra posmarować olejem.

_________________

Aha, czyli jak pierścień wystaje ten 1-1,5 mm od tłoka, to spokojnie mogę go zacisnąć?

Tak tez miałem taki odstęp w nowym Polini 50 sport. (Tylko delikatnie nic na chama i tak jak Revo powiedział użyj również oleju posmaruj tłok i gładź cylindra)

_________________

http://www2.cagefight.pl/zaproszenie/15038/ Wbijać !!!!

Byłem właśnie w garażu i nie wiem o co wam chodzi z zamkiem...
Ścisnąłem pierścienie, ale mimo to tłok się nie zmieścił
Może mi ktoś powiedzieć w jakim miejscu jest ten zamek, cokolwiek?

widac go w rowku pierscieniowym

Zamki są to te wypustki w rowku tłoka (tam gdzie dajesz pierścienie)

_________________

http://www2.cagefight.pl/zaproszenie/15038/ Wbijać !!!!

Ahaaa, myślałem, że jeszcze coś innego jest ...
Jutro pokombinuje z tym, w końcu się uda.
Dzięki chłopaki