Cześć. Ostatnio poczułem jakby mój roxiu prawie mocy nie miał. Kolega na seryjnej gilerce z wydechem i multivarem mnie prześciga. Na początku w miarę, chociaż to nie jest to czego oczekiwałem, no i później już mnie wyprzedza.

Mniej więcej ile powinna wynosić kompresja na takim zestawie, oraz szacowane osiągi? Rox będzie robiony pod v-maxa:

Metrakit Hand Made 70 cm3
Gaźnik 17,5 tec racing PHBN
Air box
Stage6 torque control
Wario Stage6
Pasek Stage6
Yasuni C16

Mierzyć kompresję jak cylek osiągnie około 75-80 stopni? Czy mierzyć na zimnym. Skuter kręci obroty, ale czuć jak jadę na full manecie i w ogóle cały czas, jakby zalewało go albo coś, no bo obroty kręci a tak naprawdę nie przenosi tego za bardzo mówiąc na koło.

Dodam też,że mam problem z kranikiem chyba. Z węża paliwowego leci benzyna, a nie powinna raczej. Powinna po zasysaniu ona spływać. Może to przez ten kranik, ale chyba raczej nie....

No i jeszcze jedno pytanko mam. Ile można wycisnąć ze stage6 sport pro po portingu, na takim setupie jak mam powyżej?

Pozdro

Jak zapala jak jest zimny i rozgrzany ?

Hmmm... Jak jest zimny, kopie go z 3 razy i nagle mega obroty, utrzymują się przez 3 minuty potem spadają do normalnych, jak rozgrzany to odpala od 1 kopa i utrzymuje stałe obroty.


Daje mu na maxa w manete lece lece i nagle słychać takie "buuu", daje gazu i słychać buuuu.... Muszę zwolnić do predkości takiej żeby w miejscu stanąć odczekać 3 sekundy daje gazu i znowu normalnie chodzi.


Sprawdzałem kompresje jak na razie palcem na rozgrzanym silniku. Wydaje się być dobra.

To zła regulacja lub syf w gaźniku.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Syf wątpię. Czyściutko jak w klozecie Widocznie zła regulacja. Może być przyczyną zła dysza, lub rozwalony kranik?

Na początku kręci konkretne obroty na początku słychać jak się wkręca, a potem spadają obroty i dalej jedzie.


No i pytanie. Czy ta C16 nie za mocna do tego zestawu bo tak się właśnie zastanawiam. No niestety już po czasie bo już śmigam na niej koło 150km, ale co byście dokupili by zwiększyć jeszcze obroty cylka i jeszcze bardziej wykorzystać ten pełen zagłady wydech?

Wyregulować gaźnik i napęd.

Lepiej sprawdz pierścienie na tłoku ja tak miałem w neosie, i musiałem szlifować później cylinder tez. Moim zdaniem jest to wina pierścieni na tłoku bo mogły pęknąć.

_________________

Yamaha Neo's

Cylinder ma zaledwie 350km. Pierścienie były ostatnio sprawdzane. Stan BDB.

Kup większy gaźnik

I ile ma ten twój cylinder km?

_________________

KM - chodzi ci o moc czy przebieg? Jeżeli chodzi o przebieg to tak jak wyżej już to opisałem
Większy gaźnik? Na co?

Ile ma koni jak ma 13-14 to nie dostaje paliwa albo coś

_________________

max 11 KM. - tyle można wycisnąć z tego cyla.

Aha to nie bo myślałem że z 13-14 koni masz bo tak to większy gaźnik by się przydał a tak to nie wiem co jest ;P

_________________

Sprawdz świece może zamała przerwa ja tak miałem Bądz Syf który się zebrał w baku A potem w gaźniku sprawdz iskrę czy jest odpowiednia Wydaję mi się ze to wina Świecy bo taką samą historje miałem na moim malossim Sporcie kupiłem nową święcę wyczyściłem Dokładnie gaźnik I Wszystko już ok Było od problemu przejechałem 2.5tys km i jest wszystko git

_________________

http://www.youtube.com/watch?v=UchUep7n ... annel_page KOMENTOWAĆ OCENIAĆ!
/43/3f3d6d18c8dacd59.gif[/img]

A to teraz się pojawiło czy wcześniej chodził dobrze na tych częściach, bo miałem ten sam problem, membrany org. nie wyrabiały.
A setup mamy podobny.

_________________

Jog RR Lorenzo
Link...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yam ... S,50/66971

No o to chodzi, że od początku (od paru miechów) odkąd mam ten setup ciągle problemy .

Witaj w klubie... Dziwne naprawdę. Ale membrany sprawdź i gaźnik (Bo to jednak był chyba zły zakup... własne wnioski )

_________________

Jog RR Lorenzo
Link...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yam ... S,50/66971