Witam mam pytanie odnośnie yamahy tzr 50 z 2003 r. Jadąc ze stałą prędkością czasami szarpie pomimo że nie kręcę manetką, czego to może być przyczyną ?
Drugie pytanie to takie że mam przełożenia na zębatkach 11/47 i powinna iść z ok 90km/h ale nie idzie.
Yamaszke mam cała odblokowaną na kompletnym sportowym wydechu czy że Tzr nie idzie do tych ok. 90 km/h to wina już cylindra a jest on tam oryginalny tylko na wysokich obrotach jak by rąbał. I ostatnie pytanie to takie czy jak wymienię oryginalną dysze główną w gaźniku to rozwiąże problem z prędkością czy wystarczy po prostu wyczyścić gaźnik bo mogła się dysza przytkać i jeśli bym zmienił dyszę to muszę jakoś dozownika regulować pod tą większą dysze ?
No i jaką dyszę byście proponowali ?
Z góry dziękuje za pomoc.
Pozdrawiam.

dysza 105-110 nie, nie musisz regulowac dozownika

szarpanie przy stałej prędkości obrotowej to widna łańcucha - za luźny, bądź nierównomiernie wyciągnięty i nadający sie do kosza

Wielkie dzięki koledzy za Odp.


A jeszcze jedno pytanie czy jak bym zmienił cylinder na większy to muszę jakoś dozownik ustawić żeby podawał więcej oleju ?

Wez naciagnij łancuch i wymien dysze na wieksza.
Cylinder jak wymienisz na wiekszy to najlepiej samemu robic mieszanke
I nie licz na to ze na 11/47 osiagniesz cos powyzej 90km/h to jest na przyspieszenie zebatka

_________________

Zapraszam do Tzr (komentowac ,doradzac itp.)

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2340960#2340960

wiem że 11 to na przyspieszenie ale na 12 wgl. się nie zbierała
a że dysza na pewno oryginalna to tym bardziej potęguje to " nie zbieranie się "

Człowieku co ty piszesz ja w moim cpi mam 13/50 jest to full seria i dobrze się zbierało , sprawdzałem nawet 14 ale nie było nawet gdzie 6 biegu wbić to zostawiłem 13 a ty masz lepszą aerodynamike ja jeżdżę wyprostowany i powietrze mnie hamuje a jeżeli tobie się nie zbiera na 12 to albo gaźnik nie wyregulowany albo już kompresji nie masz

właśnie czytałem że tzr ładnie chodża na seriach odblokowane a u mnie
najbardziej właśnie obawiam się tej kompresji że po po prostu już się kończy

A teraz takie pytanko co do cylindra
miał może ktoś taki cylinder już
http://allegro.pl/cylinder-aprilia-rs-5 ... 04156.html

I co o nim sądzicie ?

cena - i wszystko w temacie - za tyle sie nawet tłoka Asso na szlif nie kupi

seryjna dysza 75, motor po dodaniu wiecej niz polowy gazu przerywa i szarpie. Zmien dysze, jesli rzeczywiscie jest seryjna

Ale ten cylinder za taką cenę byłby dobry ?

Bo jednak zdecyduje się na zmianę bo już trochę pierścienie słychać i nawet na wysokich obrotach nie ma tej mocy która powinna być a świeca ma ładny kolor kawy z mlekiem.

A szarpanie rozwiązałem, winą był zbyt luźny łańcuch.