jedyna sensowna wypowiedz w tym temacie.


Widział ktoś z was kiedyś jak obciążają na hamowni motocykle przy docieraniu ? 2 godziny i silnik idealnie dotarty. Waszą gładką jazdą to wy tylko krzywdę sobie robicie.

skolsik13,
x2.



1. Zawsze trzeba rozgrzać silnik.
2. Falować manetką
3. Nie dać silnikowi się przegrzać.


Szczerze to ja docieram że rozgrzeje silnik i go obciążam i na żeliwie robię maks 400-450km

Amelinium docierałem na prawie full manecie i jak troche temp szła w góre to puszczałem gaz i jechałem 40-50km/h.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

A docierka na mineralnym ?

Wariat492, full syntetyk

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Wojtiii2, Ale ty masz jakieś dziwne teorie, nawet jak kupiłem stretrace to pisało:

A nie ty jakieś teorie tworzysz żeby stał 30 minut na wolnych obrotach, czy żeby jeździć 30 czy 40 km/h

To proste że nowego cylka nie można od razu cisnąć ale bez przesady żeby też od czasu do czasu nie przycisnąć.

ha ha aż się uśmiałem 40, 30, 45 to prawie różnicy nie ma

Szczerze? Jak widzę co niektóre posty to śmiać mi się chce. Ja polini sporta 70 docierałem na ostro może z 350km... Rozgrzenie przed jazdą + olej z dozownika + dodatkowe 5ml/1l (teraz dolewam 2ml/1l), moja jazda polegała na rozgrzaniu silnika i dalej... Ogień!
Bawiłem się manetką - od 40 - 80 predkosci, czasem nawet ile fabryka dała i co? Na początku nie mogłem ukręcić rozrusznikiem, teraz jest to samo - tz. kręci ale hłe,hłe Manometr mam już prawie zrobiony kwestia kilku dni i powiem jaki wynik. V-max na arrow compres - 115 licznikowe, z carenzi tr9 racing 130 licznikowe (wiadomo licznik w sr lubi kłamać - realne +110 ), reszta w moim temacie

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Wariat492, tak jak napisał Maciek1997, możesz też na półsyntetyku. Mineralny nie jest wskazany do nowych cylindrów

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Zwol4, Ja podobnie jak ty na streetrace i jak na razie jest idealny, a nie żeby go trzymać te 45 km/h

Widzę, że trzeba wytłumaczyć jeszcze kewstie oleju. Mineralny dobrej jakości jest jak najbardziej wskazany przy docieraniu gdyż ma on zapewnić smarowanie silnika, ale też nie ograniczać ścierania pierścieni jak to robi olej Full syntetyczny. W samochodach stosuje się na nowy silnik olej mineralny a gdy oleju coraz bardziej ubywa bo silniczek lubi sobie wypić to wlewamy pół-syntetyczny az dojdziemy do full syntetyku. Tak samo jest z silnikami 2t. Najpierw stosujemy olej który zapewnia smarowanie i pierścienie ładnie bez przeszkód się układają.

Skuter powinniśmy docierać na mineralnym lub poł syntetycznym