Siema.Tak jak w temacie mam apke na takim setupie:cylinder malossi sport 70,wariator polini super speed,wydech stage6 pro replica,gaznik dellorto 17,5 dysza 75 i bardzo mocno dymi co to może być???

Pierścienie

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Czy napewno pierścienie? Może coś innego

Sprawdź najpierw komprechę i będziesz wiedział czego możesz się spodziewać. I nawet możesz mieć kompresję dobrą a coś nie tak z cylkiem. Np. u mnie miałem 12 bar ale cylek cały do wymiany. Więc paczaj co z cylem.
A kopci Ci cały czas czy tylko na zimnym/ ciepłym?

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Gdy miał cylek 12b. A ty wymieniłes to szczyt głupoty. Stan cylindra tak właściwie werifikuje sie po kompresji( to ona jest najważniejsza) . dymienie to ani wina pierścieni ani kompresji bo to jest do ch*ja pana 2t wiec musi kopcic a ilość "dymu" zależy od ilości oleju w paliwie oraz rozmiarze #dyszy głównej.

To ile mam lać oleju na 5 litrów benzyny,ja leje 100ml na 5 litrów dobrze? Czy lać np.90ml?dymi ciągle na ciepłym i zimnym

Na poczatku sprawdzilbym kompresje, moze byc mala poprzez puszczajace juz pierscienie. Jest tez druga mozliwa opcja, ze zawor membranowy ma przeswity warto sprawdzic.Mieszanke rob nastepujaca na 5litrow benzyny lej 110ml oleju

Dzisiaj rozbieralem membrane i prześwitów nie było

-- 23 wrz 2014, o 08:23 --

Może dostaje się płyn chłodniczy do komory spalania,czy regulacja gaźnika???