Co może być że moj skuter malaguti f12 z tuningiem takim jak w podpisie pali 15l na100km/h?Dziś zatankowałem za 30zł i zrobiłem 50km.Gaźnik przy tym cylku stage6 racing mam dellorto 17,5mm i dysze 90.Co jest nie tak? mam wyregulowane gaznik dobrze..

_________________

cycek racing + jazda po miescie np czeste ruszanie jezeli leci ci z wysokich obrotow to i tak nie moze ci 15 palic a gdzie tankoałes?

Tankowałem na BP i Lotos. A spaliła tyle w trasie;/

_________________

Nie sączy Ci nigdzie benzyna ? NP przy cylku lub gaźniku ? Sprawdź też króciec w jakim jest stanie

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Mam pytanie kiedy zauważyłeś że tyle pali? i tu sugestia przy tym tankowaniu za 30 pln czy wcześniej.

Pali tyle od czasu jak wyregulowalem gaźnik.

_________________

To widać źle wyregulowałeś skoro wcześniej mniej palił.

_________________

To chyba rozregulowałes ale coś nie możliwe że pali tyle przez zła regulacje

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Ale wcześniej nie chciał jechac dusił sie strzelał itp a teraz tak wyregulowałem że równo wchodzi na obroty nie strzela i jest dobrze ale pali 15l/100km

_________________

na takim secie powinien palić max 6l. sprawdź simmeringi, czy nigdzie nie przepuszczają, chociaż wątpie żeby od tego tak dużo palił...

Simeringi są dobre.

_________________

Sprawdź dobrze szczelność kolektora ssącego. Nieszczelność na nim nie spowoduje spadku osiągów,jedynie wymaga zwiększonej dawki paliwa.Czasami dwukrotnie większej

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Króciec ssacy jest popękany ale okleiłem go taśmą nie wiem czy to cos da..

_________________

Wymień go. Wtedy będziesz miał pewność że to nie jest jego wina. Bo teraz to takie gdybanie czy ta taśma zadziałała. Ja też mam problem, z tym że w CPI. Pali jakieś 7l do nawet 9l na 100km. Ale z tuningu to ja mam tylko Yasuni Z i sprzęgło Motoforce. Tak więc u mnie też coś jest źle ale nie mam pojęcia co. Co do Twojego problemu to zmieniłbym właśnie ten króciec, możliwe że on łapie lewe powietrze.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Wydaje mi się że może to być gaźnik i jego nie odpowiednia regulacja, lub też owy króciec ssący

Gaźnik jest dobrze wyregulowany bo inaczej nie chciał jechać dusił sie itp. i tylko tak jak teraz mam ustawione regulacje gaźnik sie nie dusi i wkręca się na obroty.

_________________

ja stawiam na króciec, a powiedz jeszcze czy dymi na ciepłym silnuiku?

Dymi tylko na zimnym.

_________________

to ja sie wtrące

wcale nie musi to byc wina gaznika krucica ani niczego w tym stylu jak mówisz ze skuter dusił sie i nie chciał jechac to wina moze lezec w cylku

albo dojechany cylinder albo zjechane pierscienie na zyletki sprawdz to!!!

tylko nie mierz cisnienia kompresi tylko sciagni cylek i sciagni jeden piescieni zobaczy czy nie jest popekany czy ma zamki
i sprawdz cylinder czy nie jest porysowany wtedy bedziemy gadac dalej

jak cylinder jest porysowany i pierścienie zjechany to wyjdzie to w kompresji