Moja f12 z cylkiem stage6 racing ostatnio nie chciala wchodzić na obroty okazało sie, że ułamał sie kawałek płytki od zaworu membranowego więc wymieniłem membranki i jeździłem tak 2dni, a dzis gdy jechałem malaga zaczeła się dusić i gdy sie rozpędzam szarpie dusi sie i nie chce iść do przodu dobrze i cos brzęczy w silniku....Czy ma to coś wspólnego z tą ułamana blaszką bo gdy wyjąłem zawór już tego kawałka nie było wpadł do środka ale gdy zmieniłem membranki było dobrze przez 2dni a dziś tak sie dzieje;/ membranki są stage6 teraz...Nie wiem co może być pomóżcie

_________________

No to najprawdopodobniej membranki zacierają ci cylinder lub wał albo też jego łożyska. Ładnie to olałeś. Wpadł Ci karbonowy kawałek do skrzyni korbowej a ty to olałeś... No to raczej po cylindrze.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Albo znów cos nie tak z membrankami....

_________________

Honda Dominator 650ccm Cross Project

Membranki wtedy byly akurat seryjne ale po zmianie tych polamanych chodzil dobrze, kompresje ma super taka jak zawsze juz go nie bede odpalac tylo jutro rozbiore i sprawdze cylek.

_________________

człowieku ty to masz myślenie... połamały ci się płytki i dobrze wiedzialeś że skoro nie trzymały się przy zaworze to musiały wpaść w karter silnika gdzies obok wału... pozdro ale pewnie nie tylko cylka bedziesz musial zmieniać ale i wał też...

_________________

Projekt 2010. - Ruszamy.

Dziś sie okaże ale myśle że cylek nie dostał bo kompresje ma taka jak zawsze.

_________________

nie straszcie chłopa, nie takie rzeczy wpadały do skrzyni korbowej i przez wydech wyleciało;p

_________________

Aprilia sr 50 1996r.
-Malossi MHR Replica 70cm
-Malossi Fly
-Malossi Multivar
-Polini air speed control
-Wał seria ;/
-Zawór membrankowy Polini
-Wydech seria ;/
-Gaźnik dellotro 17,5 mm

nie masz siły? powerade...

_________________

<< aeRox >> PROject EVO by Ługi ==> ZAPRASZAM DO KOMENTOWANIA !!

Dziś wyciągnołem silnik rozebrałem cały i wszystko jest ok zero luzu na wale, cylek stan idealny tylko tlok byl lekkko na denku poszarpany ale obszlifowałem go papierem lekko i jest gładziutki skuter teraz chodzi równo pali od kopa ale gdy jade cos strzela tłumikiem i sie dusi, pierścień jest w super stanie bo sprawdzałem...Co to może być?

_________________

może masz jakieś kable od instalacji przepalone i zwarcie robi?
ja tak miałem mechanik któremu dałem motor aby kapitalke zrobił położył zle kable i je przegrzało i robiło zwarcie ale jest już ok

A może to być wina świecy bo mam z krótkim gwintem a teraz czytałem ze do s6r musi być z dlugim

_________________

a to od dawna ci się dzieje?
ja nie mam pomysłów za dobrych

człowieku nie rób jaj ;D Nie widziałeś długości gwintu w głowicy jak składałeś?

Ogolnie to jak składałem świeca była troche przyrótka jak do tej głowicy..

EDIT :

Dziś kupiłem świece taka jak w książce od cylindra i nic dalej strzela z wydechu i dusi sie i szarpie... co moze byc?

Używaj opcji "EDYTUJ" !
M_LoT

_________________

a to czasami nie może być wina regulacji gaźnika jak strzela to myślę że to może być gaźnik

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

gaźnik dziś czyściłem i regulowałem

_________________

jesli nie masz nigdzie przebicia głównie w układzie zapłonowym no to gaźnik, dobra rada odpal skuta i popsikaj jakimś zraszaczem z wodą cały układ zapłonowy cewka kabel wn i fajka i zobaczysz co będzie czy bedzie nierówno pracował czy tak samo, jesli nerówno to masz przebicie. Jeszcze możesz mieć piach za magnetem i wokoło niego, to też może być przyczyna.

Na 99.9% znam juz przyczyne ostatnio odkreciło sie magneto i zjechało klin na wale i latało troche ale je dokrecilem tylko że jak ono dostaje obrotow to mzoe latać i tak i przeztawiac zapłon i wtedy strzela...Co myślicie? A zapłon można umyć wodą normalnie?

_________________

no i prawdopodobnie właśnie to jest twój problem.

_________________

Projekt 2010. - Ruszamy.

Dziś wymieniłem klin na wale do magneta i bylo dobrze jezdzilem troche i zaczeło cos pukac w silniku tak jak to robilo na odkreconym magnecie no to chciałem jechac na wulkanizacje zeby mi to dobrze dokrecili kluczem pneumatycznym no i gdy jechalem skonczylo sie paliwo zapchałem go na stacje zatankowałem kopie a on nie chce odpalic i jak kopie czasem coś syczy albo strzeli z tłumika..Jak myślicie znowy klin do wymiany?Nie dość tego gdy kopałem kopka zaczeła przeskakiwać i zrypało zębatke startera nożnego;/ Nie wiem co robic?...

_________________