Cześć, piszę tutaj bo nie mam już żadnych pomysłów co to może być. Mój skuterek to piaggio nrg extreme lc, chodził na metrakicie sp 2 i było fajnie (120km/h) przez 9k km później się skończyła gładź na cylindrze, no to włożyłem mu nowy cylinder z głowicą 49ccm, ma gaźnik dellorto 17,5 , malossi multiwar, wydech malossi mhr replica, sprzęgło s6 torq control i ich dzwon wing cooler team czy jakoś tak.
No to po dotarciu czas na regulacje, użyłem rolek z zakresu 2.8gr do 9.5gr v-max od 40-73 ale obroty nie chcą przekroczyć 6tyś- nawet na 2,8gr !
Centralna sprężyna to hebo +60% niebieska;
Dysze w gaźniku była 70 i 96 - bez różnicy;
Świece dwie jedna ngk bosh, a druga jakaś dwu włóknowa;
Pasek ma szerokości 16,7mm-zmierzonej, a długości 817-odczytana z paska;
Nowe łożyska na wale japońskie skfu, nie jakieś włoskie;
Nowe łożyska na korbowodzie j/w;

Mam tak samo nie wiem co to może być może za mało luzu ?

Gdzie zamało luzu,łożyska na wale? Jak dobrze pamiętam to c3
Aha zapomiałem dodać cylinder jest złożony bez uszczelek na silikon, był na uszczelkach i myslałem że tego przyczyna, ale teraz za to ma większą komresje.

Kurde to nie wiem mi tak samo się dzieje ale kupiłem tyle rzeczy co Ty . Więc nie wiem u mnie to tak jak by nie był wyregulowany albo za mało paliwa dostawał

Ja tylko wymieniłem (przed tym jak chodził do momentu skończenia się cylindra) łożyska na wale i korbowodzie, cylinder z głowicą - no i rolki

pasek do wymiany, to prawdopodobnie mały v-max. Obroty to sprężynki daj twardsze

_________________

Sprzedam orginalny wydech do gilery runner kontakt na PW

ale mi nie chodzi o v-max (tak ale pośrednio), czy pasek może wpływać na to że skuter nie chce kręcić więcej niż 6k obrotów podczas jazdy-przyspieszania- w ogóle? Sprzęgło ma ustawione że rusza z 4,5k na 4gr rolkach a stawia magiczne 42km/h

Daj troszkę twardsze sprężynki to będzie kręcił więcej ;) pasek wymień bo oryginalny nowy ma 18,5mm, jeszcze twardszą dociskową

_________________

Sprzedam orginalny wydech do gilery runner kontakt na PW

z takim wydechem jaki ty masz to ja się nie dziwie, ze ci to tak jezdzi...

Za bardzo wyciąga?

pasek jak jest zużyty to kręci przeciez wysokie obroty tylko nie wspina się wyzej i dlatego jest mniejsze v-max

_________________

AdrianXD

A on właśnie nie chce kręcić obrotów, czyli pasek odpada

To pozostaje wydech? A jak moge to sprawdzić?

Wzuc do skutera seryjny wydech jesli masz i zobacz jak to bedzie chodzic, a jak bedzie wkrecal sie na obroty to sprzedaj malossi kup sobie np. ZX. Chyba ze planujesz jakas 70....

Niestety nie mam seryjnego wydechu, a to jest jedyna opcja? A moze jakbym go jakos przytkał?

przytkanie ci niz raczej nie da, malossi porostu jest skonstruowany do 70ccm

To nie jest wina wydechu na seri jeszcze gorzej.

wydech MHR do 49cm seri to nie ma prawa jezdzić albo cylek 70 np airsal albo wydech np tecnigas rs2

No to po dotarciu czas na regulacje, użyłem rolek z zakresu 2.8gr do 9.5gr v-max od 40-73 ale obroty nie chcą przekroczyć 6tyś- nawet na 2,8gr ! -------- >na takim wydechu cud że 6tys osiagłotoż to prawie przelot i fi z kosmosu

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

"To nie jest wina wydechu na seri jeszcze gorzej." - Nie wywnioskowałeś z tego ,że testowałem na orginalnym wydechu i w ogóle nie chciał obrotów kręcić? Mówisz wydech MHR, tak ale to jest MHR REPLICA

I nawet na stopkach nie chce kręcić więcej...