Hmm, ciekawy pomysl z tymi srubkami tyle za ja bym uzyl chyba wkrętów. Ale jak to uszczelnic zeby powietrze nie schodzilo ?

http://www.cotojest.info/podtekst_42.html przeczytaj sobie co to znaczy to po pierwsze jak nie zrozumiesz to przeczytaj aż do skutku , a pozatym myślisz ,że masz dużo postów to jesteś fajny ? Bo raczej nie choć założę się iż większość jest w dziale maszyny użytkowników typu "spoko sprzęt"

podtekst a kontekst niby podobne słowa a nie to samo

jak to się dziś mówi "łyso Ci ?"


Też Cię pozdrawiam i jak coś piszesz to sprawdź najpierw co dane ssłowo znaczy ;)

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

Ja mam oponę duro 140/60/13 i idzie jak traktor

_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING

uszczelnic slikonem wulkanizacyjnym... Srubki lepsze wkrecasz takie aby gwint wystawał około 1cm na zewnatrz na to podkładka i nakretka... Co do opony duro mam taka z tylu i strasznie gubi przyczepnosc na mokrym asfalcie a co dopiero na zasniezonym;) wiem bo jeździłem...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

wicherq94, ja też tak uważam, i też swoje dodałem ;)



Tutaj mnie chyba obraziłeś kolego ;)


Dobra jak coś Ci nie pasuje to pisz na PW, lub pogadać to wpadnij do Katowic i sobie wszystko wyjaśnimy przy piwie, a nie bedziemy sie spinać na kablach jak dzieci pokolenia JP - żal.

Ostatni mój post w temacie, jak zamierzasz tutaj dalej pisać, patrz koniec mojego zdania.


Tyle.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......