Objawy jakby całe łożysko z obudową kręciło się w karterze[ jak wchodziło przy montażu?]

nie grzałem łożyska tylko karter do którego potem łożyska zamrozone wcześniej włożyłem i lekko dla pewnośći prez drewienko dobiłem

a wał włożyłem za pomocą wciągacza wału

No to dobrze

Zobacz czy gniazdo łożyska nie jest wyrobione. Bo jak pisał Noort mogło one się kręcić

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Dodaje zdjęcia jak wyglądały łożysko jak się pierwszy raz rozsypało. Oceńcie sami

To jest to łożysko od strony magneta, od strony wariatora było normalne bez przebarwień, kręciło się normalnie i nie miało żadnych luzów

Łożysko jest przegrzane
Najczęściej powodem takiego stanu to :
- niewłaściwy montaż ( wał po montażu ciężko się obracał)
- brak współosiowości karterów
- brak współosiowości połówek wału
- krzywy wał

_________________

MotoZeta Rally SWAP P/G LC 70cc Polini Evolution III !

*montowałem wał wciągaczem i lekko się obracał
*karetery są te same orrrryginalne nic nie wymieniane
*wał był sprawdzany na tokarce i stwierdzono że ma malutką odchyłkę tylko właśnie nie wiem jaką

Czyli najbardziej jest prawdopodobne ze coś jest nie tak z wałem?

Qris ile wyszło maksymalne odchylenie ??
Bo wały nigdy nie są scentrowane do 0.00mm

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

mi się wydaje że przegrzałeś opalarką łożysko daj mały karter do piekarnika na 75-80stopni albo na prasie i będziesz miał pewność że jest dobrze zrobione

Nie grzałem łożysk opalarką, czytajcie poprzednie posty

Ale jajca
Pierwszy raz widzę taki przypadek, szczerze bardzo ciężko stwierdzić objawy tego zjawiska
Ale raczej obstawiał bym wał że coś nie tak.

A zwróciłeś może uwagę, gdy wciągnąłeś wał już wa kartery lekko się kręcił OKEJ ale może spojrzałeś czy wał nie ma luzów na boki?

_________________

Yamaha Aerox
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 06&start=0

Piaggio Zip [SPRZEDANE]
viewtopic.php?t=206386

Najlatwiejszy sposób to weż wał na podłogę. Popchnij go kilka razy i zobacz czy zatrzymuje się cały czas w tym samym miejscu

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

O ile podłoga jest prosta [poziom].Stawiałbym jednak na wał ,kiedyś zrobiłeś jakiś błąd przy montażu i teraz to wychodzi [bicie wału], daj go jeszcze raz do przemierzenia, bo z czasem nie nadążysz z wymianą łożysk [będzie coraz gorzej]

Witam ponownie

A więc rozebrałem silnik. Okazało się że był luz na wale na boki ale tym razem od strony wariatora. Łożysko jest rozsypane tzn. ma luzy i grzechocze. Narazie wyjąłem wał z karteru, a z mniejszego jeszcze nie bo to było tak na szybkiego robione ;p
Wał pójdzie teraz ponownie do kogoś do sprawdzenia i chyba zostanie wymieniony, chociaż boję się znowu inwestować kasę w łożyska i ewentualnie w wał jak mi się ma znowu rozsypać po kilku km ...

Spróbuj przymierzyć nowe łożyska do karterów i na wał, jeśli będą wchodzić luźno to do wymiany wał lub kartery, nie ciekawie wyglądają te gniazda w karterach.

n0ooRt x2

Gniazdo wygląda jak by łożysko się kręciło.
Można sprawdzic suwmiarką jaką ma srednice gniazdo

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Siema ;p

Odebrałem dzisiaj kartery od mechanika (jedyna firma w okolicy która naprawia skutery)
Obejrzał on gniazda łożysk, wał i magneto. Sprawdził bicie na wale, oraz bicie juz po złożeniu na nowych łożyskach wraz z magnetem. Powiedział, że nie ma żadnych bić, sam uważa że powodem tego sypania się łożysk jest grzanie karterów i to że wał nie był odprężany.
Teraz złożył mi to na prasie i odprężył wał i chodzi jak po maśle

A i jeszcze kupiłem olej Castrol Power 1 Racing 2t, myślę że nie zaszkodzi a jedynie coś pomoże

Co o tym wszystkim sądzicie ??

sory za odkop ale mam podobny problem i co rozwiazało sie czemu padały lozyska??
jesli u mnie w mały karter wchodzi swobodnie łozysko to co mam zrobic??? kupic 2 gi karter od 2giego silnika [ale czy on bedzie pasował i bedzie współosiowość walu? ] dodam ze mam chyba krzywy wał bo jest delikatny uskok patrzac na przeciw talez wariatora

od naprawy u mechanika przejachałem juz 1700km i jest ok czyli najwyraźniej nie odprężanie łożysk było u mnie przyczyną całego zajscia, a i w ogóle juz skuter nie wpada w wibracja tak jak kiedyś przed naprawą u mechaniora

a jak ci ten mechanik składał??? najpierw łozyska na wał i dopiero do karterow czy jak ?? bo ma problerm bo tez mi padły po 1500km przebiegu

Nigdy łożysk nie zakłada się najpierw na wał, najpierw to łożyska tylko i wyłącznie w karter.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest