Tłok no name...Ale dosyć drogi był. Cylinder od nowości nie ruszany.bez szlifu

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

zajrzyj tam jak nie będzie śladów na gładzi cyla to gaźnik zostaje do regulacji

A może dysza jest za duża. Choć do tej pory wszystko bylo ok

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

Świeca powinna być wtedy czarna i mokra oraz silnik powinien mieć problem ze spaleniem nadmiaru mieszanki

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Niekoniecznie przy zbyt bogatej mieszance silnik ma problemy ze spalaniem, zastosowanie świecy bez opornika czyli np B9ES zamiast BR9ES u mnie zlikwidowało problem plucia resztkami oleju przez wydech, więc dopasowanie odpowiedniej świecy jest bardzo ważne, ale wracając do tematu niespalania nadmiaru mieszanki to można zauważyć, duże spalanie, zamulanie silnika, intensywny zapach benzyny, wszelakie wycieki z wydechu / benzyna w filtrze.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5