Mam maly problem w moim F-act'cie. A mianowicie wszystko bylo ok do wczoraj. Wyjechalem na droge odkrecilem manetke dobkonca a on zlapal wielkiego mula i nie chcial wejsc na obroty. Po chwili cos zaczęło napierdalac i silnik po puszczeniu manetki zgasl,i juz nie chcial zapalic.Dzisiaj odkrecilem kape ibtam wszystko jest ok. Troche pokrecilem rozrusznikem i zapalil...ale jak wszedl na wysokie obroty znowu z silnika dobiegl taki metaliczny dzwiek i silnik zgasl i nie szlo zapalic.Przy kreceniu i kopaniu kickstarterem slychac ten metaliczny dzwiek z silnika. Czy mozliwe ze wal szlak trafil.?

-- 14 lip 2014, 11:50 --

Dodam jeszcze ze nie ma luzow ani na magnecie ani na wario

-- 14 lip 2014, 12:37 --

Kolejne info. Kompresja spadla...kopka chodzi chodzi z malym oporem

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

Rozbieraj cyla i zaglądaj tam i patrz co i jak.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

x2 i jak mozesz to zrób fotki i je tu wrzucaj

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Obstawiam łożyska, lub rolki się skończyły

Rolki były niedawno zmieniane...więc to nie one. Może uszczelniacz na wale sie rozsypal coo.? Bo wczoraj prubowalem go na kickstarterze machnac to strzelil tak dosyc energicznie z wydechu..

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

a metaliczny dźwięk wydobywa się z gumy,chłopie nie zadawaj bezsensownych pytań bo nikt z nas nie jest jasnowidzem ,rozbieraj to i sam zobaczysz co się tam stało ,jak nie ogarniasz to do mechanika,pisaniem postów na pewno tego nie naprawisz a skuter i tak stoi .

Mówiąc o uszczelnianiaczu miałem na myśli że łożysko bądź co innego się posypało i uszkodziło Uszczelniacz.!


I narazie nie mam możliwości rozebrać cylka...mój mechanik jest na chorobowym.

I trochę grzeczniej proszę. Po to jest to forum chyba nie.? Jak nie masz nic do powiedzenia w temacie to się nie wypowiadaj.

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

Chyba wszyscy juz tobie wyzej napisali co masz w pierwszej kolejności zrobić, bo nikt tu nie wywróży co jest nie tak na odległośc

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Nie rozumiem po co zakładać temat trując dupę innym ,skoro skuter i tak idzie do mechanika.

No i po co te posty nie wnoszace nic do tematu.?

-- 16 lip 2014, 23:23 --


Zapewne po to zeby mechanik wiedzial czego i gdzie szukac najpierw.

A skoro "truje ci dupe" to na cholere sie udzielasz ;/

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

Dokładnie tak, jeżeli raz usłyszałeś metaliczne stuki dochodzące z silnika to po cholerę go na chama próbowałeś odpalić i wkręcać na wysokie obroty, skoro się tak stało to jest znak, że coś jest nie tak i się sypło, jak dla mnie łożyska, jak mnie się SKF posypały to też były metaliczne stuki i chrobotanie, silnik się wkręcił i zgasł, wymiana łożysk rozwiązała problem u Ciebie będzie prawdopodobnie to samo, a gdyby uszczelniacz nie trzymał, to byś go za chiny ludowe nie odpalil, bo jakby był nieszczelny to raz, że olej by jebał od strony wario/magneta a druga sprawa nie miałbyś kompresji..

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

No właśnie kompresji nie ma..odpalić już nie idzie...Ale olejem nigdzie nie chlapie

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

No to skoro nie ma kompresji to chyba wiadomo, że coś nie tak z układem cylinder-tłok. Bez sensu oddawać do mechanika skuter z powodu takiej awarii, przecież to można samemu w 15-20 min zrobić.

Wiem o tym...ale jak pisalem wczesniej nie mam osprzetu zeby rozebrac go

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

Nie masz zwykłych kluczy nasadowych itp. ? Przeciez do tego nie trzeba niewiadomo jakiego sprzętu

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Toć, żeby ściągnąć cylinder to wystarczy w przypadku AC ściągnąć osłony chłodzenia i klucz nasadowy 10, żeby odkręcić głowicę, dosłownie 15min roboty, ściągasz cylinder i wszystko wiesz..

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Ok. Problem rozwiązany. Kiła lata dalej :d

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

mazibox99, Napisz co byłe nie tak , i co zostało zrobione.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

Pierwszy pierscien szlak trafil. Później jak znajdę chwile czasu to wstawie jakieś fotki u siebie w temacie ;)

-- 23 lip 2014, 15:16 --

Jest kolejny problem. Mianowicie....rozpędzam sie na full manetce..i jak puszczam gaz i silnik nie zaczyna "pyrkać".. Dwa razy już mi przy tym zgasł. Prawdopodobnie tłok spuchl.wszystko to zaczęło się po wymianie tłoka na nowy.

_________________

Zapraszam do F-act'a

f-act-naked-by-mazibox99-t375439.html

też tak miałem na cylku o słabej kompresji że po puszczeniu gazu nie pyrkał jak to 2t ma w zwyczaju, jaki tłok? cyl po szlifie?