Witam, mam problem z moim Peugeotem. Jechałem pewnego dnia na nim i nagle zaczął przygasać i nagle zgasł. Po zdjęciu rurki z filtra powietrza i przytkanie dziurki do połowy od wlotu powietrza do filtra problem ustąpił. Normalnie dojechałem do domu. Potem jeszcze chcaiłem się przejechać i znowu to samo, wykonałem tą samą czynność ale to nie pomogło, aby jechać w miare normalnie musiałem trzymać palec na wlocie powietrza, skuter do tego zaczął strzelać. Wymieniłem dysze na 80 i na stożek Polini air box i jeździł normalnie. Po tygodniu znowu to samo. Zaczął strzelać i teraz już w ogóle nie chce odpalić. Wymieniłem świece i nie pomogło, ale kiedy wleje paliwo pod świece to odpali na chwile.
Z góry dziękuje za pomoc ;)

Sprawdź uszczelniacze na wale. Gdzieś łapie lewe powietrze.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Sprawdze, wymieniałem właśnie uszczelniania ale w cylindrze.
Edit: Skuter jeździ, wymieniłem świece, tylko że teraz aby odpalił na zimnym trzeba sie nakopać i w dodatku wolnych obrotów nie trzyma ;/
Widzę też że przyśpieszenie spadło i v-maxu o 10 km/h.

A może wystarczy gaźnik wyczyścić.

_________________

Mój projekt hamownia http://forum.mieloch.pl/motorynka-simron-70cc-zielony-szatan-pomiar-hamownia-10-koni-t415495.html

Gaźnik już czyściłem ale może jeszcze raz spróbuje.
A jak zmienie gaźnik na 17.5 mm to coś się polepszy oprócz większego spalania?

Kimal25, nie zarżniesz cylindra.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Planuje zmienić gaźnik na 17.5 mm i wymienić filtr powietrza, może to coś pomoże.
A będe musiał coś przerabiać jak kupie gaźnik 17.5 mm? Chodzi mi o to czy wejdzie w króciec ;)

Edit. Zmieniłem gaźnik na 17.5 mm i mam dysze: 75, 80, 90 i jak odpali to w ogóle nie trzyma wolnych obrotów i nie moge go wyregulować, kiedy miałem dysze 75 to na oryginalnym filtrze jechał do 40 a potem go przymuliło i zgasł
Bardzo proszę o pomoc Z góry dziękuje za odpowiedź

Jaki masz cylinder 50 ?

Oryginalny 50 ;)