Witam!

Mam problem z moim Piaggio. Otóż ostatnio postanowiłem wymienić króciec ssący (bo był strasznie spękany) i założyłem odblokowany (wsześniej był zablokowany). Rozebrałem przy okazji gaźnik, wymyłem, dokładnie przedmuchałem kompresorem i wszystko złożyłem. No i tu pojawia się problem - gdy go odpaliłem skuter od razu łapie strasznie wysokie obroty tak jak by chodził na odkręconym gazie. Linka się nie przycina. Śrubka od obrotów jest na maxa wykręcona. Co robić?????!!!!!

Dodam że skuter jest z 1998r, gażnik Dellorto 17,5mm, ssanie automatyczne.

musiałeś popełnić błąd w gaźniku bo króciec nie ma tu nic do rzeczy ;p

A czy na podstawie tych zdjęć możecie ocenić czy wszystko ok w komorze pływakowej?
Aha i właśnie sprawdzałem i na starym dzieje się to samo

Jeżeli odrazu po odpaleniu wchodzi na wysokie obroty to łapie gdzieś lewe powietrze, sprawdź połączenie: cylinder ----> gaźnik.

A co do komory pływakowej to wszystko jest na swoim miejscu.

A nie kręciłeś pokrętłami? Mogłeś go rozregulować..

_________________

Gaźnik Dellorto 21mm
Wydech Stage6 R1400
Filtr Polini Air Box
Stage 6 Mk II 70cc
Wariator malossi mhr
Wał Top racing

Kolego, źle założona iglica z przepustnicą.
Przepustnica schodzi do samego dołu?
Czy wystaje troszkę nad gaźnik?
Jeśłi opcja druga to popraw to i będzie ok.

swap, x2. Ostatnio też tak miałem wyciągnij iglice i włóż z powrotem i powinno być ok

_________________

APRILIA SX: aprilia-sx50-09-t335705.html


AIRSAL 70CC[b][/b]

Albo napinacz zobacz. Może jest za bardzo odkręcony.

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

Dobra problem rozwiązany.
Napinacz był za bardzo odkręcony jak pisał hardmen969
Wielkie dzięki wszystkim ;)