Siema !
Wkurzylem sie na zipa bo pekla swieca i wpadla do cylka na szczescie nic sie nie stalo z cylindrem tylko rozwalilo tlok . Cylinder caly nic mu sie nie stalo na szczeście .
Zip narazie stoi nic przy nim nie robie .
Trzeba bo niego kupic nowe szpilki cylindra komplet uszczelek do cylka swiece tym razem irydowa nakretki do glowicy nowe i chyba by bylo na tyle .
Jak narazie zglosilem reklamacje do skz bo u nich kupilem ta swiece zamontowalem przejechalem sie po ulicy i padla .
Mam im wyslac cylek wszystko itd watpie ze przyjma reklamacje i zwroca koszty naprawy ale nie szkodzi mi wyslac .
Wiec plany sa takie ze zip albo leci w zime caly na czesci albo wszystko sportowe na sel i zloze go na seri i sprzedam za 1000 zl , albo kupie to co pisalem i go sprzedam albo zostanie u mnie i bd nim latac od czasu do czasu np w weekendy z kolegami jakies zloty itd lub kupie w zime nowego motoforce racinga , lub znowu stage6 racing mk2 albo zwyklego racinga moze polini evo 2 albo mhr racinga 70cc .
Jak zip sie zwalil to sie wkurzylem bo w tym sezonie bardzo duzo jezdzilem ale tak na poczatku bylo git tylko nie moglem go wyregulowac itd wyregulowalem padly uszczelniacze na wale zrobilem je polatalem troche i padl tlok po czym wymienilem na nocy + rozpolowilem jeszcze raz wszystie nowe uszczelki wszystko cacy chodzil jak marzenie czasami mial tylko leciutkiego takie mula ze startu jak sie naped bardzo nagrzal a takto szedl jak chorry palil mi okolo 5-6 l 120 to tak z nie duzym wysilkiem latal poprostu bajka .
Jedyn co trzeba bylo zrobic to tylko poluzowac lekko sprezynki sprzegla i wyciac dziurki w przekladni i bylo by naprawde juz super .
I bylo pieknie pieknie az w koncu przez glupia swiece padl mozna powiedziec cylinder a tak naprawde sam tlok .
Zalamalem sie troche i mowie w tym sezonie + zime wpakowalem tyle kasy ze to jest meksyk niby jezdzil pieknie ale jak to racing co chwila cos trzeba bylo robic ( jezdzilem tym skuterem codziennie dzien w dzien minimum 30 km dziennie do nawet ponad 100 )
I tak zastanawiam sie co robic mowie znowu kupie nowy tlok zanim to poskladam i jak znowu sie cos zwali to ja nw co zrobie zastanawialem sie czy nie kupic odrazu nowego cyla ale bylo slabo z kasa . Przez chwile chcialem tez kupic seryjny silnik bo wiadomo seria nie zawodna ma swoje duze zalezy czyli to ze nigdy sie praktycznie nie psuje i malo pali .
Jednak postanowilem ze kupie inny skuter .
Dlatego ze mam zajawke na stunty od bardzo dawna to raz i naprawde w miare ogarniam a na zipe nie bardzo mozna bylo poswirowac jedyne co to jakies zwykle wheelie czy power wheelie wiadomo racing nie sluzy do stuntu nie zakreci sie nim cyrkla czy cos w tym stylu .
Wiec postanowilem ze najlepszym rozwiazaniem bd kupienie jakiegos skutera w serii po taniosci jeszcze tego samego dnia co padl zip zacząłem szukac skutera .
W tych pieniadzach co mialem mozna bylo kupic tylko jakies nedzne bws slidery itd .
Znalazlem fajnego BWS po taniosci i na 2 dzien pojechalem i byl juz moj .
Kupilem go dlatego ze : w tej chwili mam skuter do jazdy to raz , dwa nic sie nie bd w nim psulo taka mam nadzieje ... pali 2 l jak jezdze normlanie w stuncie okolo 2.5 . 3 l wiec jest naprawde spoko .
Krótko o BWS :
Jest to spirit 2002 r z kwitem
Full seria jedyne co to jest cylek dr evo 70cc
Z wygladu ma sportowa kiere lampe przod jakas i z tylu tez
nakladke na pług
Powiem ze jak na serie tylko z samym cylek chodzi jak dla mnie kozacko i nie mam zamiaru przy nim nic grzebac z postawieniem go na gume nie ma problemu , nawet przy v maxie daje rade go nawet wbic leci okolo 75 - 80
Jedyne co w nim mam zamiar zrobic to ogarnac kilka dupereli i zmienic kola bo z tylu jest 13 od sr a z przodu 10 od bobka ,
duperele czyli zrobic stelaz pegi takie duperele zeby dobrze sie latalo na gumie zmienic kola moze od rocketa 12 i z przodu klocki nic wiecej .
I plan jest taki ze albo wybieram 1 z opcji ktore wypisalem wyzej i zip zostaje do wyjazdu od czasu do czasu i weekendy a bws do stuntu i jazdy na codzien .
A opcja ktorej najbardziej mam zamiar sie trzymac to sprzedanie bws i zip i kupno cbr 125 i zrobienie jej pod siebie - dlaczego ? dlatego ze jest w 4 t nie jest wysilona jakos w miare daje sobie rade 120 czy nawet wiecej leci wiec nie jest zle nic sie nie psuje i pali z 3 l .
nw co mam robic wiec jak mozecie to doradzcie mi .
radzi18
