tak powiedzcie jeszcze ze przy 5barach ktos odpalil z kopa jednego...

ogolnie jesli jest ponizej 7Bar cylek jest na wykonczeniu.

mozna tez sprawdzic inna metodą, np luzniejsza kopka itp, u mnie np jest duzo luzniejsza kopka od kolegi ktory ma roxa z 2011rok przebieg 4tys, powodem jest to ze moj cylek jest juz zuzyty mocno kompresja okolo 7BAR.

_________________


~Kliknij~

loziu, A jak docierałeś? Na jakiej mieszance docierałeś i czy dobrą masz teraz? Rozgrzewałeś przed jazdą?

ja zawsze skuter rozgrzewam bo ja zanim wyjade to go odpalam ide sie umyc przebrac zjesc:) i dopiero wsiadam na sktuer. mieszanke robiłem 25 ml olejuu roznie 30ml na 1l

moje NRG przy kompresji 7,5b ledwo jeździło przy czym gasło w jeździe jak miało kaprys

loziu, a może po prostu pierścionki do wymiany

ja tam ze swoich spostrzeżeń mówię ^^ zazwyczaj poniżej 8 bywało ciężko z odpaleniem

Wszystko zależy od stopnia sprężania

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Aha, to piździk se "chodzi" tak długo aż się umyjesz/najesz i przebierzesz

przynajmniej jest dobrze rozgrzany

_________________

Derbi Senda DRD Evo
Zapraszam

http://www.senda.pl/viewtopic.php?f=33&t=13056

Na 50cc miałem 7,5 kompresji. Org cylinder po przebiegu 30 tyś, palił od kopa i jeździł elegancko.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=70326 NRG

Mieliście mu powiedzieć jaką ma kompresje polini, a nie spamować kto ile miał kompresji i jak mu odpalało.

Jedź to szlifierza i zagadaj.

_________________

Moja Aprilia :
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=257155

Moje TGB :
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 45#1788945

Pyle, Marcin194, totalover, krzysiek39, bmw-96, bartexc, ja bez pierścieni odpaliłem jak zapomniałem ich włozyc przy składaniu.


Może olej do kitu albo chłodzenie i tłok zapiekł sie delikatnie?

skolsik13, wytłumacz jak to jest możliwe, przecież nie miałby kompresji w ogóle? Nie uwierzę w takie coś.

mumin124, Widziales tlok i cylinder odrazu po szlifie? Jest to możliwe ponieważ sam tłok bez pierścieni jest dobrze spasowany tzw luz montażowy (najczęsciej 0.05mm) takwięc cos tam kompresj izawsze bedzie. Pierscienie tylko wchodza w zamki i dużo nie wystaja pr nowym zestawie.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

krzysiek39, dokładnie jak mówisz, jest to możliwe, ale długo to nie pochodzi

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

No nawet nie raz widziałem wypowiedź, że ktoś tam odebrał od szlifu cylinder i jak włożył tłok w cylinder to jest tak spasowany że się zatrzymie w cylindrze i nie spadnie na sam dół Ale w takim wypadku to chyba już za ciasno było

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Chętnie bym zobaczył, jak pracuje taki silnik bez pierścionków

zły olej.? castrol>? albo motul? hah:D niema opcji o zapieczeniu:) bo 100km temu silnik był rozbierany wymieniane wszystkie łozyska

pewnie manometr się popsuł, żyj z tą myślą

taa hahah:D zmierze jeszcze 2 to chyba niemozliwe bo to nowka manometr yato.

loziu, Ten mamometr ma sklonnosci do puszczania cisnienia przy gwincie. Dla pewnosci po wkreceniu delikatnie posmaruj z kazdej strony olejem i bedziesz widzial wtedy czy puszcza czy nie.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!