Witam posiadam chiński skuter z silnikiem 4t na 50 mam przejechane ok 7000 tys i zaczyna brakować mi mocy oraz bierze już olej.Więc postanowiłem wstawić nowy chiński cylinder z głowica.Mam pytanie jaki zestaw byłby najlepszy i który wybrać 80czy 90ccm ;
80ccm:
1. http://allegro.pl/cylinder-glowica-wal- ... 91162.html
2. http://allegro.pl/cylinder-80-cm-4t-fil ... 43986.html
3. http://allegro.pl/cylinder-glowica-modu ... 53693.html
4. http://allegro.pl/cylinder-80-gy6-glowi ... 09694.html
90ccm:
5. http://allegro.pl/cylinder-tlok-glowica ... 77089.html
6. http://allegro.pl/cylinder-90cm-4t-filt ... 44045.html

Proszę pisać w komentarzach i wysyłać linki jaki chiński zestaw był by najlepszy.To jest mój pierwszy post.Z góry dziękuje!

Jak już z tych zestawów, to ja bym brał: http://allegro.pl/cylinder-glowica-modu ... 53693.html

Kumpel kupił identyczny i na prawdę duuużo dało Śmiga do teraz, przelatane 2.5k

Weź lepiej 80 bo wtedy wał pociągnie o ile nie masz luzów, na 90 też pojeździ, ale dużo większe obciążenie, to miałby ciężko i szlag by go trafił po czasie, a tego zestawu z wałem to nie bierz, cena mówi sama za siebie, zamiennik chiny kosztuje 130-150zł a tutaj za 200zł masz wał cylek, głowicę, uszczelki, niby to jest WM ten wał, one są dobre akurat, ale za 200zł w takik komplecie to coś nie gra tutaj, nie uważasz? Ja bym brał ten zestaw co Ci wyżej podałem, pośmiga na tym ( bynajmniej koledze śmiga )

Właśnie myślałem nad kupnem tego zestawu za 165zl z przesyłką .Wał wytrzyma przy tym cylku 72ccm i czy ten wałek rozrządu jest większy od seryjnego bo słyszałem ze to niby sportowy wałek a niczym nie różni się od seryjnego

-- 22 paź 2013, 20:07 --

Pomoże ktoś ?

Sportowy wałek ma inne kąty krzywek, przy czym szybciej otwiera zawory.

_________________

Kingway Coliber 4T:
-WM 90ccm+głowica
-Wał MCN
-Malossi Multivar
-Tec Evo Racing
-Stage6 WingCooler
-Tec 22mm Black Edition
-Korektor WM
-Malossi X-Kevlar
-stożek Vicma

To to wiem ale jaki zestaw najlepiej wybrać 80-90ccm ? Możesz podrzucić pare linków z alledrogo xD lub wybierz któryś z moich zestawów co podałem . Z góry dzięki ! ...

Nie dawno byłem w tej samej sytuacji co Ty, nie wiedziałem jaki cylinder wybrać, wybór padł na CUGA Performance 80, koszt to zaledwie niecałe 80zł, a przelatane na nim już 3k, osiągi się polepszyły, przyspieszenie również, a głowica została seryjna

_________________

Kingway Coliber 4T:
-WM 90ccm+głowica
-Wał MCN
-Malossi Multivar
-Tec Evo Racing
-Stage6 WingCooler
-Tec 22mm Black Edition
-Korektor WM
-Malossi X-Kevlar
-stożek Vicma

Myślałem nad tym zestawem co proponuje Jakub03. 72 ccm wałek głowica moduł itd. cena nie jest aż taka wygórowana 185zł z przesyłką .Tylko pytanie czy mi zrobi te 6-7 tys km a nie padnie po 1000-2000

W aukcji nic nie napisali, jakie ta głowica ma zawory, kanały, a jak to seria to po co wydawać pieniądze na nią. Ja Ci mogę jedynie zaproponować, ten cylinder który ja wybrałem, i myślę, że był to dobry wybór.

_________________

Kingway Coliber 4T:
-WM 90ccm+głowica
-Wał MCN
-Malossi Multivar
-Tec Evo Racing
-Stage6 WingCooler
-Tec 22mm Black Edition
-Korektor WM
-Malossi X-Kevlar
-stożek Vicma

Pomyślałem troche i jednak zostaje przy 80(72ccm) Tylko teraz jaki zestaw wybrać co polecacie?.

-- 23 paź 2013, 19:35 --

Pomoże ktoś ?

Ja dalej obstaje przy swoim wyborze, sam mam 7k przebiegu, cylek 80 (72) i głowicę z większymi zaworami ( WM Motor ) i śmiga, nic się nie dzieje, po za zaworami, na których uszczelniacze trzeba było wymienić i zawór ssący, bo ''mechanik'' który to robił wcześniej spieprzył robotę i zawór stykał się z klawiaturą i doszło do tego, że się wypalił, teraz wymienione jest i śmiga dalej, lecz czeka mnie regulacja

Byś mógł mi wysłać ten zestaw ? Bo raczej pseudo 90 nie warto wsadzać ?

Ja akurat kupiłem w tym sklepie, bo było to sprawdzone, a nie mam tam daleko

http://www.vmax.sklep.pl/czesci-skutero ... wica-.html

-- 23 paź 2013, o 21:28 --

Cylindra nie ma na zdjęciu, nie przejmuj się, zawory ( sprężyny zaworowe ) sa zamontowane, jedynie trzeba klawiaturę i wałek rozrządu założyć, no i wiadomo cylinder, pierścienie, uszczelki wszystkie

Troche drogi jak na sam cylinder z głowicą a co myślisz o tym zestawie http://allegro.pl/cylinder-tlok-glowica ... 77089.html 80ccm 50mm.Wytrzyma seryjny wał przy takiej pojemności ? Może wiecie jaką srednicę zaworów mają seryjną głowice 50ccm

Powinien być dobry-ktoś z forum go miał nawet i nienarzekał

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

A seryjny wał wytrzyma ?

Ja bym wziął mimo tego 80cc, (72), bo nie wiem, w jakim stanie masz wał, a nie każdy jest w stanie to określić, jak rozbierzesz silnik, tzn wyciągniesz cylinder, głowicę itd, to jak nie masz luzów na korbie i wał chodzi bez oporów, to 90 podejdzie, ale jednak gdy jest luz, albo coś jest krzywo, to wymiana wału Cię czeka, w 4t nie ma takich obciążeń jak w 2t, ale mimo tego, kompresja na 90cc przy wypukłym tłoku jest spora, także mógłby nie wytrzymać.

Dziś zamawiam http://allegro.pl/cylinder-tlok-4t-gy6- ... 12485.html do seryjnej głowicy taki wałek http://allegro.pl/tuningowy-walek-rozrz ... 95139.html oraz stożek gąbkowy.Jaką polecacie dyszę i rolki. Bo raczej 90 (51mm) nie podejdzie pod seryjną głowicę co o tym sądzicie dziękuje za pomoc !.

Dysza większa o 10 od seryjnej jaką masz teraz
Rolki 6-7g

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Dysze mam 78 a mogą być rolki 5,5 g i warto brać ten wałek ?

Musisz testować jaka dysza będzie najlepsza i tak samo rolki
Na początek 5,5g mogą być jak masz

Co do wałka to niewiem

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T