To w sumie głupie nie jest ale martwił bym się o karter bo jednak to jest aluminium. Jeżeli mam sztywne mocowanie to się to nie zda ?

_________________

Ale jak masz sztywne?

Nie ma się czego martwić, w kilku skuterach montują seryjnie centralne amortyzatory, co prawda jest to troszkę w inny sposób rozwiązane, bo sama rama jest konstrukcyjnie przystosowana do tego typu amora, ale jeśli samemu by się to porządnie pospawało to myślę, że aż takie potężne siły nie będą działały na karter, żeby mógł pęknąć U siebie zaliczyłem już sporo dziur i wszystko jest w porządku

_________________

Peugeot JetForce R-Cup

Na evo wytrzymało wszystko to teraz też wytrzyma.

Ja mam silnik swap booster lc minarelli i mocowanie jest na sztywno i nie jest ono za długie wiec silnik już jest o parę stopni przechylony do pionu wiec powinno być lepiej ;D podoba mi się to rozwiązanie a jak jest w arei ? A wogulę to chciałem przedstawić swój pomysł na to ;D Taka mocniejsza wersja

Uploaded with ImageShack.us

_________________

Teraz Panom co mowia ze karter pęknie itp trzeba pogratulowac...
Aprilia Area ma centralke silnik minarelli nic niepeka, to samo jakies tam Malagutti ma centralke nic niepęka oczywiscie montowane seryjnie, wiec jak dobrze pospawane ogarniete to bedzie jezdzilo az sie rama połamie...

Ja znalazłem moim zdaniem solidniejszy pomysł, który zamierzam nie długo u sb wprowadzić:




I ogólny wygląd:



Co myślicie?

_________________

Reaktywacja KEEWAY MATRIX DRAG CUSTOM & MINA LIQUID! - gruby up!

jakby ktoś się zastanawiał jak zrobić amor centralny z dolnym mocowaniem silnika (np w P/g) albo jak sie nie ma mocowania podpórki to tu mam rozwiązanie


do tego mocuje się amortyzator, pomysł zaczerpnięty z amerykańskich stron, takie mocowanie zakładają do ruckusów po swapie na 150cc ;p a to na zdjęciu to moje mocowanie, jeszcze nie skończone