Next-r kupiłem używany na allegro. Założyłem i bez żadnej regulacji spadek osiągów, myślę ok to sportowy wydech, więc trzeba regulować.
Robiłem cuda. Rolki od 3-5g, sprężyny 3 testowałem +30 top racing, czarna hebo i biała seryjna. Regulowałem gaźnik no i udało się uzyska prawie takie same osiągi jak na seryjnym sitoplus Ale myślę tak, skoro na tym jest lepiej to zobaczę na sitoplus. Założyłem i skuter ma o niebo lepszy start. Od zera jest dużo lepiej niż, na next-r potem tylko minimalnie lepiej.

Moja opinia jest taka, że next-r może i dobry ale sitoplus jest mocniejszy w całym zakresie obrotów.

Filmik, jak moj seryjny runner jedzie na sitoplus

I dziś sprawdziłem kompresje na ciepłym i było 6.2 bara, a skuter jedzie jak szlony

Proszę się wypowiadać.

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

Dziwne że Ci jeszcze odpala, kompresja musi wynosić minimum 8 bar.



Top racing traci swoje właściwości po nagrzaniu.

Ja bym zrobił szlif, regulacja gaźnika i do tego centralka Stage6 medium, rolki 4-6g. Sprężynki sprzęgła Polini - żółte lub zielone.

Niestety tutaj cie zaskoczę .
"Bezpieczna" kompresja to minimum 7 barów . W dół jest już różnie .
Mi kosiarka latała na 6,1 bara

Wydech Next-R wcale nie jest takim złym wydechem , te centralki top racinga musiały ci zmięknąć pewnie dlatego nie udało się go wyregulować .

_________________

Bądź Modny - Myśl Samodzielnie

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=10556700

Części Do Peżota 100 !

he ja wlasnie zalozylem tecnigasa next - r , i mutlivara i ciagne 100 te licznikowe a mierzylem kompresje i jest najwieksza 6 ciuezko juz pali za 3 razem od kopa i to z gazem ale pali i jezdzi

_________________

SPRZEDAM !

http://allegro.pl/gilera-runner-sprzeda ... 14416.html

Jeden mechanik powie że 8 bar, a inny że 7 bar, powinno być w tych granicach

Liczniki skalowane do 120 potrafią przekłamywać o 20km/h...

_________________

nieregulaminowy podpis

a nawet wiecej ) wiem cos o tym )

Wiem, że top racing mięknie, ale jak była zimna, czy nagrzana na next-r było gorzej.
Dziś kupiłem dellorto 17,5 nowy za 116zł z dysza główną 62, wyregulowałem i jest wyraźna poprawa względem 12mm z dyszą 65. 108 licznikowe na prostej z górki 115.

Ale to wszystko już na sitoplus.

Co do kompresji w NRG przy 5.5 już nie odpalał.

przy 120 licznikowych jest 95 realne
a przy 95 jest 80

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

tak poza tematem.... ten dellorto orginalny ?

_________________

Mój Ice ===> viewtopic.php?t=301302
Lajkować oraz Zapraszamy na przeglady !! ==> https://www.facebook.com/rsautowaldhof?fref=ts

Na gaźniku pisze dellorto, na pływaku też. Dysza i iglica mają znaczki (Literki "INC" w rombie). Tak samo osłona ssania też ma napis.

No i poprawa osiągów jest, więc ja nie mam wątpliwości, że to oryginał.

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h