Witam.. Mam problem z Kingwayem Euroboyem 2T
Po odpaleniu ze startera po nocy odpala od razu ale po chwili dostaje wysokich obrotów,tylne kolo zaczyna się obracać i cały skuter się trzęsie stojąc na głównej nóżce ale po wciśnięciu tylnego hamulca przestaje się trząść ale obroty są nadal wysokie.Po przejechaniu kawałka uspokaja się wszystko.
I jeszcze jeden Problem. Jak jadę i z Vmaxu Puszczam Gaz to bardzo wolno zwalnia i dopiero po długim Kawałku Drogi zejdzie z obrotów i Stanie...
Mam taki Gaźnik::

Nie wiem czy jak Wkręca się Śrubkę od Powietrza to Zwiększa się jego ilość czy zmniejsza ??


A i przypomniało mi się..
Mój Skuter ma Mało Mocy i jego Vmax to tylko 62km/h (Przed Końcem Docierania jechał 76km/h)... Rozbierałem Cylinder i na Tłoku było dużo przedmuchów i to duże czyli na Tłoku po Bokach jest dużo czarnych Plam.. Podobno przepuszcza Kompresje.. Co Muszę zrobić z tymi Problemami ??

Pozdro.....

hmm kaminiaku...

obroty wysokie są jak ? bardzo wysokie ? możliwe że to przez ssanie ... dostaje większych obrotów z powodu dużej ilości paliwa, jak się rozgrzeje ssanie przestaje działać i jest dobrze...

co do zwalniania, jak bardzo długo zwalnia to nie wiem o co chodzi, chyba jak długo zwalnia bez hamulca to raczej dobrze, a dlatego po długim kawałku bo sprężynki sprzęgła miękkie i dlatego one puszczają po tym jak okładziny sprzęgła przestaną dotykać dzwonu ;f

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Bardzo Wysokie... Aż Wyje.. Muszę specjalnie odpalać, gasić, znów odpalać i znów gasić.. Po 3 Razach w końcu jest ok...

LÓL..

_________________



Mój Kingway zawsze ze Mną <33

Projekt LC: 100% (Wizual.)

jest jakaś reakcja na kręcenie dyszy powietrza/biegu jałowego ?

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Tak. Jeśli wykręcę bardziej to W końcu jakoś z Tych Obrotów Schodzi...

masz ustawione za duże obroty a przyssaniu to wszystko sie podwyzsza ;D wyreguluj ten gąźnik ;D

dokręć na max. dysze od powietrza potem odkręć 2-2,5 obrotu <gdzieś tak +/- to są optymalne ustawienia gaźnika, chociaż nic nie obiecuje...> i dopiero baw się dyszą biegu jałowego, ustaw te obroty tak aby trzymał ok. 900-1000obr/m,

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Szafka, ale ja nie mam Obrotka xD Zrobię jak kazałeś ;)

"na oko" jak Ci gaśnie jak ma za małe obroty to są one gdzieś w granicach 700-800 pow. 850-900 skuter pyrkocze

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

To Co ?? Wymieniać Tłok jak jest Mało Mocy, Vmax, Stukają Pierścienie i Są Te Przebarwienia ??

no to kupuj w końcu tylko 20 zł ;d

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

+ Przesyłka ;)