Siema mam taki delemat mam apke sr ac , właśnie myśle nad cylkiem Stage6 Streetrace 70cc on jest żeliwny lub nad jakimś aluminium i chce was zapytać jak z chłodzeniem ? który lepszy do ac ? z góry dzięki.

_________________

Do AC ja bym wybrał napewno Aluminium, bo lepiej oddaje ciepło,a co za tym idzie mniejsze prawdopodobieństwo przegrzania.

_________________



Moja Aprilka --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=147144

Alu mniej sie grzeje,

_________________



Yamaha Aerox 2002 R:
NOW !:
Tec alu 70 cc a Race
Wał RMS Racing
Tec 21 mm
SKF C4

ALe jak zatrzesz to Cyl do kosza....

_________________

nike375, No właśnie .. chyba najlepiej kupie żeliwo.

_________________

Albo Przerób na LC

_________________

Wystarczy że kupisz Chłodnice, węże i pompę wody, no i oczywiście Cylinder LC

_________________

Nie bardzo gdzie mam zamontować chłodnice bo zrobiłem swap , już myślałem o tym ale zostanę przy ac.

_________________

Dla chcącego nic trudnego.. ale to twój wybór

_________________

ale do AC są tańsze cylindry w tej samej kupisz racinga alu jak do lc najzwyklejszego żeliwnego sporta. A z drugiej strony dlaczego niby by się miał zatrzeć ?

_________________



Moja Aprilka --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=147144

nike375, Wiem ze nic trudnego , ale nie chce
przerabiać..

tak jak wspomniał powyżej M-I-K-I, + tańsze cylki do ac

_________________

Piszesz tak jakbyś już myślał o następnym a nawet jednego jeszcze nie kupiłeś...
Dobry tłok kosztuje tyle co połowa średniej jakości cylka więc... A i nie można się nastawiać, że się zatrze Dla mnie to bez różnicy co wybierzesz...

_________________




...tak, nawet nadaje się jako słuchawka pod prysznicem !!

Co pisze ??? coś nie tak powiedziałem co pewnie nie prawda ze tańsze ? To sobie porównaj
Ile kosztuje Racing do AC a ile do LC

_________________

JKak na moje.... próbuj do tego swojego Motobi Orlik upchać chłodnice i nie pisz ludziom o Apce SR bo mimo wszystko to inne ramy...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

chodzi o to, że musisz myśleć pozytywnie czyli, że sie nie zatrze bo niby czemu miał by ?

_________________



Moja Aprilka --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=147144

KOssO_69, dobrze gada, jeszcze nie masz cyla a juz myslisz o drugim, jak tak sie bojisz, to przerób na LC i zero problemów.

_________________


~Kliknij~

Pyle, co wy gadacie wgl?? kto powiedział ze sie boje ? wy umiecie czytać? nike375, coś walną o zatarciu a w ty odrazu na mnie.

Pyle, Po pierwsze to na chu*** mi tego lc jeżdżę dużo w mieście , na postoju lc się wgl nie chłodzi a już słyszałem o lc w mieście jak się spisuje. Widze ze ten wgl temat nie ma sensu ja tylko spytałem o cylek który się lepiej nadaje do AC a wy stwarzacie nie wiadomo jakie problemy. Szkoda pisać.

_________________

AC tez w miescie sie moze zagrzać! nie liczyles tego?

LC jest moim zdaniem lepsze bo mozna wiatrak dac na chlodnice i bedzie caly czas chlodzic a AC zaraz sie zagrzeje.

i nie najezdzam na ciebie tylko mowie jak jest.

_________________


~Kliknij~

no a w AC już jest wiatrak który chłodzi, co innego w normalnym moto chłodzonym powietrzem. jak LC stoi to sie może przegrzać ( jedynie chyba w runnerce jest wiatraczek ). dlatego uważam, że AC wcale nie jest złe tymbardzie z aluminiowym cylindrem, który rewelacyjnie oddaje ciepło

_________________



Moja Aprilka --> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=147144

Wojtiii2, Człeniu ja po mieście dzień w dzień jeżdżę i robię po 35 km min dziennie.
Cylinder mogę ręka dotknąć i się nie sparzę, Ac ma mniej mocy i się grzeje .. taka prawda.

Masz w profilu napisane że Sr , to się nie dziw jak wyskoczyłem ci z przeróbka Z ac na lc bo w sr wystarczy zamontować chłodnice i wloty wywiercić.

_________________