Uważajcie z tymi pneumatami Jak źle złapie może zwalić całkiem gwint na wale... ??:

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

Co rozumiesz pod pojęciem "źle złapie"?

Ja jak odkręcałem wariator to zablokowałem z drugiej strony o śruby z wentylatora ja bym blokadzie na tłok nie ufał bo może ci tłok zniszczyć

_________________

MBK BOOSTER SPIRIT
Gaźnik Dell'orto 19mm - Metrakit
Wkład filtra powietrza Stage6 Double Layer

Kingway Yarox
Cylinder Motoforce Sport 70cc
Sprężyna Hebo 60%

Ja jakiś czas temu też blokowałem o magneto. Ale ten sposób zabiera dużo czasu, jest troche niebezpieczny i nie do końca dobry. Teraz blokuję sobie wario wkładając śrubke miedzy karter a łopatke wentylatora waria. Łopatka nawet nie drgnie a nakrętka odrazu sie odkreca
Najlepiej nie dokrecac tej nakretki na maxa aby pozniej szło lżej. Oczywiście ten sposob rownież jest troszke niebezpieczny ale jak dobrze zablokujemy to ładnie i szybko odkrecimy wariator Oj pamietam jak na poczatku nie mogłem sobie poradzic z odkreceniem
Krzysiek ; Jak tam twoja nakrętka ? Probowales przedluzyc ramie klucza ? Pamiętaj ; siła razy ramię daje Moment
Byles po pneumata ?
Mozesz jeszcze sprobowac dodatkowo zablokowac czymś wario.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Nie czekam aż polepszy się pogoda bo narazie na drogach ślisko ale myślę że za niedługo pojade do kumpla i odkręcimy pneumatem jak to zrobie to napisze.

A wiesz już czy masz lewy czy prawy gwint ? Czy będziecie zgadywać ??

_________________

Weź sprawdź jaki ten gwint! Ja też mam ten skuter i sobie wario kupiłem i również blokadę tłoka... obym ja nie miał takich problemów...
Myślę że pneumatem puści

Gwint mam lewy już wcześniej pisałem ale trzeba czytać!