Rieju jak moje :d Popatrz sobie na mojego (podpis) mam takie czerwone paski na kołach i powiem ci bardzo fajnie to wygląda i ożywia troche to moto.

_________________

Moja maszyna:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/MRX-50/123534
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 5&start=20

krzysiek39, Jesli sie nie myle, MRXy nie byly robione na odlewanych felgach. Mi w dowodzie tez pisze MRX [dokladnie MRX13], a na ramie nie wiem, jutro sprawdze i Ci powiem.

ps. jesli sie w czyms myle, poprawcie mnie

_________________

Zobacz Mojego RRX`a:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1018583#1018583
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/Spike_50/124756

marianeq997 mi też w dowodzie pisz mrx13.

_________________

Moja maszyna:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/MRX-50/123534
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 5&start=20

Bo Ty tez masz RRX SPIKE Chyba, ze Rieju produkowalo MRX na odlewanych felgach, aczkolwiek szczerze w to watpie. MRX I RRX to praktycznie identyko

_________________

Zobacz Mojego RRX`a:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1018583#1018583
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/Spike_50/124756

Ja mam MRX. Nawet na plastikach pisze od spodu MRX. W sumie to mniejsza o to...

_________________

Moja maszyna:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/MRX-50/123534
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 5&start=20

Rozbieralem ostatnio moto i tez mi pisalo MRX na plastikach. Zrozum, ze nie ma MRX na odlewanych felgach >.<

_________________

Zobacz Mojego RRX`a:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1018583#1018583
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/Spike_50/124756

21 Maja 2011
No to tak:
Wczoraj o 16 przyjechal do mnie seb94 zeszlo nam do 23.Miedzy innymi:
-zdjęlismy częsciowo blokade na wydechu tzw dopalacz spalin
-zmieniona dysza w gaźniku na 90 dellorto
-pokleiliśmy filtr powietrza
-zdjęliśmy przedłużkę(jest na sprzedaż prosze pisac na gg:11142171 ma wysokość 4 cm) -rozebralismy cylinder aby sprawdzić jego stan.Okazało sie,że gładź jest w bardzo dobrym stanie pomijając jednego progu,ale odda się go do honowania natomiast na tłoku pierścienie lataja jak żyd po pustym sklepie.
-zaślepiliśmy ślepą kiszkę oraz wejście w filtrze powietrza.
-dokładnie wyczyściliśmy pierdoły jak filtr powietrza,gaźnik,króciec itp
-wypolerowana głowica
Oczywiście nie obyło się bez drobnych komplikacji mianowicie cała komora korbowa płynu chłodniczego,ale udało się ją osuszyć pomysłowym wynalazkiem.Wygląd bez przedłużki jest dla mnie kpiną.Od razu kupuje kolejną przedłużkę lecz 2.5 cm.Z Wielkiego Motocykla zrobił się Komar. Później dodam zdjęcia gdyż teraz jest rozłożony.Po ponownym złożeniu i wypolerowaniu głowicy kompresja na letnim silniku wyniosła 7.8 bara.
Kupie wydech sportowy najlepiej Yasuni Cross Alu używany do am6 oraz pierścienie dobrej jakości 40.3 do am6,nowe.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Chłopaki mam dla was pomysł co zrobić, by łańcuch nie 'szurał' Odkręcić tą prowadnicę przy wachaczu i taki wałek w okolicy lewego podnóżka kierowcy (trochę przed patrząc od tyłu), po którym idzie łańcuch. Miałem ten sam problem, motorek trudno się pchało (łańcuch po prostu miał opory), dźwięk podczas jazdy ... jak w ścigaczach na seryjnych wydechach - słychać tylko łańcuch. Odkręciłem ten wałek (bo tego samego dnia prowadnica się połamała nie wiem czemu ), wystarczy mocniej naciągnąć łańcuch i problem z głowy. A bez przedłużki, prawda - używane Rieju nawet po małym przebiegu mają tak wyklepane amortyzatory, że szok - mam blisko Motorland i tam nowe RR'y np. albo Tango są wysokie A mój ... ja tarłem we dwójkę wydechem o koło.

_________________

29 Maja 2011
Z tą przedłużką to pomyśle bo szczerze bez niej w ogóle stracił swój urok.
Dzisiaj jedynie dokładnie go umyłem,wypolerowałem lakier nową metodą i nowymi specyfikami i jest efekt.Mysle czy by z powrotem nie założyć tej przedłużki.





Tutaj ta przedłużka:

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

5 Czerwca 2011
Jednak przedłużka ponownie zagościła w swoim miejscu.Została pomalowana i odpowiednio splanowana.Dupa znowu jest wysoko.Lakier coraz bardziej pęka od słońca.Zakupiony został już cylinder Conti CHR Racing 50 który już do mnie idzie,w przyszłym tygodniu powinien juz być.Do first runa na nowym setupie pozostało jeszcze kupno łożysk i simeringow c3 oraz gaźnika 19 bądź 21 jak się uda to PWK. Wydech sprawdzałem jest blokowany,posiada ''katalizator'' w środku oraz blokowane kolanko.Probowałem założyć odblokowany wydech od Rieju RR lecz bez skutecznie.Nie pasował w żaden sposób,wadził o rame, chociaż dziwne bo to jednak ten sam silnik,ale w sumie rama inna.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

6 Czerwca 2011
Nowy Up.Przyszedł Cylinder Conti CHR 50 poziomu Racing.Kupiony od użytkownika wisnia1995 Pozostało jedynie kupno gaźnika 19 lub 21 oraz kupno łożysk i uszczelniaczy C3 i można odpalać.W dalszej przyszłości prawdopodobnie zawita wydech Conti CHR.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

No maszynka się nieźle prezentuje! Czekam na dalsze prace

Ale Ty sam dobrze o tym wiesz, że to nie jest możliwe, nie? On bez blokad tyle się buja jak jest w dobrym stanie.

_________________


- Bo?

Hmm - ja ojca wyprzedziłem przy 90 km/h i nie z prędkością żółwia. Cylinder po drugim szlifie, gaźnik 19mm i tyle Przełożenia 12/47.

_________________

Jak dobrze pójdzie to jeszcze przed remontem zdążę nagrać filmik dla wszystkich niedowiarków.
Z ciekawości zbadałem cylinder magnesem i okazało sie,że jest on wykonany z aluminium lecz ma żeliwną tuleje w środku tak,że w razie czego szlif i jazda.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Jest filmik z regulacji gaźnika. Wyregulowany w miare.
http://www.youtube.com/watch?v=xCZkEPYWFUU

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Wymien od razu tłok !

A rieju piekne zakochałem sie w nim jak je zobaczyłem ! Musze takie mieć ;))

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Michalak, Dlaczego mam wymienić tłok? Ten od contiego jest w stanie idealnym. To czarne na powierzchni bocznej to jest Teflon. Stosuje się go w wysilonych jednostkach aby zabiec puchnięciu tłoka głównie przy docieraniu bo kręci się napraaawde wysoko.

Z dzisiejszych nowości spolerowałem przepustnice oraz założyłem wreszcie Filtr paliwa.Nie obyło się bez drobnych komplikacji np. lało się cały czas z przelewu.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Mój cylek ciekawe jak tobie to bd latało. Powodzenia w Pracach nad Rieju oby cylek dobrze słuzył
Michalak,
tłok potwierdzam jest w idealnym stanie zadnej ryski itp tylko pierscin przydało by sie wymienic ale w moim moto ładnie to latalo

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

22 Czerwca 2011
Doszedł do mnie gaźnik Dellorto PHBG 21 mm od samalasa prosto wyjęty z jego apci.
I wreszcie jak to jest? Pytałem się samalasa to mówil ze nie ma wejścia na olej ale znowu szperając w internecie wyczytałem,że takowe wejście jest ale nie ma za to podciśnienia.Dmuchałem sprawdzając czy przelatuje i przelatuje, gdy zasysam również.Ale wyjśćie jest bardzo duże i nie wiem czy wężyk od oleju by na nie naszedł.






Gaźniczek wędruje na szawkę obok cylka conti i wspólnie czekają na łożyska,uszczelniacze/oleje i nowe zabezpieczenia.Wszystko tak długo trwa gdyż kamil ze skuter.info był za granicą i teraz trudno go złąpać na gg.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!