Xanti,
nie kupił auta a ty mu juz lapy wciskasz? bezsens
do auta to wystarczy ładna fela . lekka gleba . i to wszystko bo tak to sie zaczyna od lamp a konczy na www.wiejski-tuning.pl
a najlepszym "tuningiem" jest zadbany samochód i to wygladą duzo lepiej niz lampy lexus w pezocie (np. do mazdy 6 pasuje i do lexusów ale nie do europy ;/ )

czarekcw, popieram renówka to części tanie jak barszcz, mój tata ma kangoo 1,9d, to orintacyjnie podam że sprzęgło z dociskiem i łozyskiem oporowym firmy Valeo to koszt ok. 450zł, mieliśmy Clio i też było git (I po lifcie), paliło tyle co nic, wbrew pozorom miejsca na nogi dla pasażewrów z tyłu więcej jak w 190,

_________________


Ku pamięci[*]

Ja mam Clio 1 po lifcie (rocznik 1996-1998) no i z elektroniki padł immo z centralnym zamkiem, wyłączenie immo i zamontowanie nowego pilota to koszt wyniósł 400zł więc co to jest . A jaki silnik mieliście? Bo mi 1,2 8v 54 km (silnik ten montowany był tez w Clio II) no to w trasie mi spali poniżej 6 litrów ale jak ja go traktuję w robocie to do 7litrow a nawet wyżej dojdzie .

Do autora- nie kupuj starej padliny, za ta kasę kup coś w małej benzynie (1.4- 1.6) najlepiej z Toyoty lub Hondy. Będzie to młody wózek a nie polecają coś co jest niemal pełnoletni, to jest kpina. Oczywiście można kupić Clio II, 206 czy inne wozy z Francji ale to tak jak z włoskimi, trzeba je polubić. Ja swoje Clio polubiłem bo mnie serwis kosztuje tyle co nic (wymiana w tym roku wahaczy i końcówek + ustawienie zbieżności= 400zł) i nie sprzedam go, będe nim do pracy dojeżdżał bo muszę często jeździć nim po drogach gruntowych.

A i do 10tyś zł wątpię w to że kupi jakiegoś sensownego diesla, przy obecnych cenach paliw to się nie kalkuluje. Jakby miał te 20tyś zł wtedy można myśleć a tak to tylko młode auto z niewielką benzynką.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Potwierdzam. Szukaj Golfa 4, Passka lub Octavię

_________________


- Bo?

Albo Polo.

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

Za 10 tyś z przyzwoitym stanie? Nierealne, 1.9SDI w Polo kumpel sprzedaje, chce ok 7500 zł.

A co do TDI, jeden mieszkaniec mojej wsi kupił Golfa 4 w TDI 110 km, co się okazuje że jedzie max 160 km/h , gdzie ja spokojnie w swoim TDI jadę 180km/h a rezerwę pedału gazu mam. Tak więc ja okazje mijam z daleka bo ja z ojcem daliśmy za Paska z 1997r prawie 30tys zł 3 lata temu i nie narzekamy. I na pewno nie sprzedałbym jego za 10tys zł

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, Tata kupywał, to musiał dać 15,500zł za 2000r teraz 1.9 TDI właśnie

_________________


- Bo?

Czarek, to dużo daliście .
Mój tata kilka tygodni temu sprzedał FL'kę z 2005r , kombi, 1.9 TDI 101 km , nie bity , 96 tyś. przebiegu ( realny, ks. serwisowa , aso ) właśnie za 30 tyś .
Wiem, że to było 3 lata temu, ale nie chce mi się wierzyć, że 3 lata temu passat b5 z samego początku produkcji warty był 30 tyś , skoro teraz jest warty 60 % mniej .

Co do tematu : do 10 tyś to polecam jedynie b+g, ewentualnie sama bena.
Dobrego Diesla się nie kupi, ewentualnie można się oglądać za czymś małym np. Bravo Igen z końca produkcji w silniku 1.9 jtd .

JawoR, a jakie ma wyposażenie w nim? Bo my mamy:
-4x szyby el.
-el. lusterka
-climatronic
-2x airbag
-deska rozdzielcza- czarna na górze, beżowa u dołu
-skórzane obicia foteli po bokach+ zamsz czy alcantara (sam nie wiem) beżowa, do tego w 3/4 beżowe obicie drzwi i podłokietniki w skórze
- 16 cali kółka BBS'a i 15 cali felgi stalowe VW.

A jaki tam u was silnik dokładnie siedzi? Czy 110km/90km czy już inny czyli jednak gorszy?

patryczeq, on kosztował prosto z Niemiec 25 tyś zł plus pierdoły to wyszło jakieś 27tyś. Co do remontów- raz zatarł się kompresor klimy i raz jakiś zawór dostał szwanku, mechanik jakąś blaszkę dodał czy usunął (nie pamiętam) za 50zł i śmiga .

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

ciekawe skąd handlarze biorą te passki w tdi co oni opychają za 8k..

Z Niemiec co są wycofane z jazdy bo tak są walnięte że żaden niemiecki mechanik tego się nie dotknie. Lub z Anglii gdzie niskim kosztem robia przekładkę.

Pamiętam 2 lata temu jak Clio robiłem u blacharza bo walnąłem w jelenia, spawali dach do Suzuki Ignis tzn wywalili stary i wstawili nowy . Takie rzeczy tylko w Polsce

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Uważać na Passaty z Malborka,angliki bo kosmicznych cenach

Mówiłem o Audi A4 i nowsze, choć nie wiem czy wszystkie mają takie zawieszenia.
Passat B5/Golf 4 to udane samochody, a gównie silniki 1,9TDI, chodź silniki benzynowe również są niczego sobie.
Mercedes E-klasa kolejna osoba, która usłyszy bzdurę i tak powtarza. Niestety masz tu rację rdzewieją, ale dlaczego?, bo każdy z tych samochodów jest uderzony, to jak jest falowany to jak może nie rdzewieć?
No i samochody: Opel, Peugeot, Alfa, Renault, Rower się częściej psują niż te podane wyżej. i drogie części są do nich. Dlaczego?, jest w nich więcej elektryki niż w tych podanych powyżej, a niestety każdy samochód sporwadzony z zagrranicy ma przebieg rzędu 400-500tyś cofnięty do 100-200tyś a więc dlatego się psują. Nie mówie, że są gorsze, ale ta elektronika idąca w parze z przebiegiem, ma się do tego, że częściej się psują.

Handluje już od paru ładnych lat, więc nie mów mi o cenach części i jakości wykonania niektórych samochodów.

Chcesz mieć samochód, który przejeździ ok 1,5mln km i jeździ dalej?, kup sobie merca W124, dobra blacha, dobra podłoga, niezniszczalny silnik(pod warunkiem, że jeździ nim osoba która przestrzega kilka rzeczy w tym modelu), mało dodatków, a jeżeli są to raczej się nie psują.

_________________

Sprzedam
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1524750#1524750
http://warszawa.gumtree.pl/c-PostersOth ... dZ60479318

Dla osób z forum taniej!!!

Nie wiem co tak wszyscy z Passatami i A4 Chyba jedyną osobą co na forum jeździ na co dzień passatem (nie mamy taty wujka psa zięcia wacka ciotki szwagra brata itp.) jest właśnie czarekcw i to w sumie on powinien się najbardziej wypowiadać o nim To tak jakbym mówił, że 206 1.9D (nie HDI) jest dynamiczna bo mi kumpel powiedział a w rzeczywistości do 100 rozpędza się w 20 sekund więc na opiniach "ludu" lepiej się nie opierać i herezji potem nie szerzyć.


Ktoś wcześniej pisał o TDI na wtrysku a nie na pompowtrysku. Tylko jest małe ale w TDI była tylko pompa wtryskowa (paliwo do silnika jest dostarczane kanałami wysokociśnieniowymi), common rail i pompowtryskiwacze. A jak ominąłem wtrysk to jaki? Wielopunktowy jednopunktowy czy bezpośredni? ale dwa ostanie są w benzynach więc lepiej pomyśleć co się chce napisać

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Razor ,
W 1.9 TDI:
W tych starszych silniczkach ( 90, 110km ) - Pompa rotacyjna.
W tych troszkę nowyszych ( 101,115,131,150 ) - pompowtryskiwacze.
Nic innego w 1.9 TDI nie było ;-).

Pompra rotacyjna/rodzielaczowa jeden ciort tylko nazwy różne a z tego co wiem to VW common rail wprowadziło do silników TDI chyba, że 1.9 TDI się nie załapał czyli wycofali go z produkcji

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

CR jest w 2.0 TDI .

Ja jeżdżę golfem 4 1,9 TDI a a4 mają rodzice.

Słaby z ciebie "handlarz" (powiedz jakie masz wtyki w Urzędzie Skarbowym i w Ewidencji Działalności Gospodarczej że w wieku 15 lat prowadzisz firmę ) skoro polecasz Paska B5 a odradzasz A4 B5 a mają takie same zawieszenia . Weź naprawdę się ogarnij w swoich wypowiedziach.


No to czemu polecasz ten samochód skoro wg twojej opinii każdy był bity? Nawet nie bite E-klasy rdzewieją z tego okresu co podałeś i to jest fakt potwierdzony.


No oczywiście każde auto z tych marek co podałeś ma 400 czy 500 tyś km... Takie Clio II czy 206 tego przebiegu nawet nie zrobi . I zapewniam że taką Renówkę znajdę w benzynie poniżej 200 tyś km. A co do ściągania aut z Zachodu- cofasz liczniki że wiesz? Nikt samochodem prywatnym w benzynie w przeciągu 10 lat i który normalnie użytkuje nie zrobi 400 tyś km.
No i mi pokaż tą psującą się elektroniką w Clio dajmy na to? Co innego Laguna II i Megane II (o tych samochodach mówię bo znam je) ale i one nie są drogie w serwisowaniu.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

-4x szyby el.
-el. lusterka
-climatronic
-2x airbag
-deska rozdzielcza- czarna na górze, beżowa u dołu
-15''

Wersja Limited. Ta ostatnia przed liftem. Wyposażona jak się dało, żeby jeszcze wyprzedać starą budę. Silnik 1.9TDI i bodajże 115KM.

_________________


- Bo?