Sierpem & Młotem czyli.. Odkrecanie wariatora i dzwon sp : Zrób To Sam (poradniki)

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 30 lis 2024, 2:29

Strona główna forum » Forum » Zrób To Sam (poradniki)

Strefa czasowa UTC+1godz.

Sierpem & Młotem czyli.. Odkrecanie wariatora i dzwon sp

Strona 2 z 3

[ Posty: 48 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2, 3 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

ve4on

Tytuł:

: 23 cze 2011, 17:28

Rejestracja: 21 mar 2011, 18:02
Posty: 126
Lokalizacja: BDG
Pojazd:

Poradnik super!!

Wątpię, że 14 latek by miał taką wiedzę o skuterach. Każdy jest jaki jest ;) A koleś widać ze ogarnia skutery

Pozdro.!

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1018862#1018862

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 23 cze 2011, 19:37

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

Bardzo przydatny poradnik :cool:

Powodzenia nagraj jeszcze cos jak będziesz cos robil.Lej na tych co się smieją i Cię nie rozumieją! Powodzenia!

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Na górę

Pyle

Tytuł:

: 23 cze 2011, 19:51

*****

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T

Dzieki wszystkim za komentarze.

Zmotywowałeś mnie do nagrania nastepnego filmiku ;)

_________________

Obrazek

~Kliknij~

Na górę

Adamer

Tytuł:

: 23 cze 2011, 21:29

***

Rejestracja: 02 lis 2010, 15:31
Posty: 525
Lokalizacja: ŚLĄSK/Lędziny
Pojazd:

Przydałby się jeszcze poradnik zakłądania cylidra np.

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Na górę

Pyle

Tytuł:

: 23 cze 2011, 22:16

*****

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T

Jest taki.

_________________

Obrazek

~Kliknij~

Na górę

raiderskssg

Tytuł:

: 24 cze 2011, 2:39

Rejestracja: 16 maja 2010, 21:14
Posty: 343
Lokalizacja: PL
Pojazd:

Myśle że bardziej opłacalna jest blokada tłoka , kosztuje 20 zł na mielochu, jest bezpieczniejsza i można też odkręcić koło magnesowe a nie tylko wariator. Szybko się ją zakłada, wystarczy tylko wkręcić w głowice. A co do poradnika to spoko

Na górę

Adamer

Tytuł:

: 24 cze 2011, 9:11

***

Rejestracja: 02 lis 2010, 15:31
Posty: 525
Lokalizacja: ŚLĄSK/Lędziny
Pojazd:

Bezpieczniejsza? No też zależy jak i u kogo, U kolegi został na tłoku w am6 ślad i lekkie wklęśnięcie :roll:

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Na górę

cliwer

Tytuł:

: 24 cze 2011, 13:24

Rejestracja: 27 mar 2011, 19:37
Posty: 156
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:

Masz Piwo u mnie

Poradnik elegancki : będzie również na kanale MielochTV

Na górę

JawoR

Tytuł:

: 24 cze 2011, 14:31

***

Rejestracja: 14 cze 2009, 23:05
Posty: 766
Lokalizacja: Wschowa
Pojazd: Raptor R700 i 80 Cab

Adamer pisze:

na tłoku w am6 ślad

W AM6 odkręcacie wariatory? :mrgreen:

_________________

razor99 pisze:

muszę prowadzić jedną ręką bo już na obie ręce nie mogę

- Bo?

razor99 pisze:

bo jak waliłem to miałem zgiętą rękę w łokciu oraz w nadgarstku

Na górę

Pyle

Tytuł:

: 24 cze 2011, 19:16

*****

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T

JawoR pisze:

Adamer pisze:

na tłoku w am6 ślad

W AM6 odkręcacie wariatory? :mrgreen:

haha

Koło magnesowe tez odkrecałem za pomocą blokady buzzetti do wariatora i szlo elegancko ;) w minarelli.

_________________

Obrazek

~Kliknij~

Na górę

Adamer

Tytuł:

: 24 cze 2011, 20:00

***

Rejestracja: 02 lis 2010, 15:31
Posty: 525
Lokalizacja: ŚLĄSK/Lędziny
Pojazd:

JawoR pisze:

Adamer pisze:

na tłoku w am6 ślad

W AM6 odkręcacie wariatory? :mrgreen:

No jasne a co.. :mrgreen:

Nie no magneto zdarzyło się parę razy odkręcac... :wink:

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Na górę

Pyle

Tytuł:

: 24 cze 2011, 22:13

*****

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T

własnie, tłok moze sie uszkodzic jak jest mocno zakrecona sruba albo cos z wałem.

ja tam odkrecałem wario, zaplon, sprzeglo i wszystko git idzie ładnie.

Tylko najtrudniej to zalozyc sprezynki sprzegla, nie ma szans samemu bo tak ciezko jest je nalozyc, zawsze z kolegą robiłem, bralem sprzeglo w imadlo, zaczepiałem sprezynke w jedną dziurke a kolega srubokretem napinał do drugiej dziurki a ja młoteczkiem w spreznke zeby do drugiej dziurki wpadła i to sie czasem nie udaje bo ciezko jest dla kolegi czasem napiąć.

_________________

Obrazek

~Kliknij~

Na górę

Scythe

Tytuł:

: 24 cze 2011, 22:15

Rejestracja: 04 paź 2009, 21:10
Posty: 0
Lokalizacja: Sokółka
Pojazd:

Pyle, zawsze można ściągnąć takie zabezpieczenia w sprzęgle śrubokrętem i wyciągnąć okładziny i założyć sprężynki i składać z powrotem.

_________________

Była Longjia LC.. Jest Piaggio NRG

Przelotnie

Na górę

ziolas94

Tytuł:

: 25 cze 2011, 19:27

Rejestracja: 29 cze 2010, 19:01
Posty: 410
Lokalizacja: Koronowo (CBY)
Pojazd:

Scythe, ja tak robiłem, bo tak to nie ma szansy a zdjąć 3 segery to chwilka,

Pyle, a czy taką blokadą idzie odkręcić wario w verticalu? w sumie to najwyżej można nawiercić nowy otwór albo dospawać płaskownik ale tak z ciekawości pytam,

_________________

Obrazek

Ku pamięci[*]

Na górę

Pablito701

Tytuł:

: 25 cze 2011, 20:00

Rejestracja: 14 mar 2011, 16:16
Posty: 65
Lokalizacja: Bialystok
Pojazd:

Teraz jezeli ktos naprawde chce sie bawic w tuning raczej zaopatrzy sie w klucz pneumatyczny jezeli mialbym sie tak bawic w krecenie srubek zeby rolki zmieniac to bym zwatpil

. Za duzo zabawy z tymi blokadami. Klucz pneumatyczny tani mozna kupic za 150 zl na allegro. Tyle ile masz wydac na wszystkie blokady w przypadu minarelli jak kolegega powiedzial 50 zl , dzwon drugie tyle to juz wole dolozyc i kupic uniwersalny klucz.

_________________

WWW.MOTO-BIALYSTOK.CBA.PL

chUdy pisze:

Scythe, Dzięki za pomoc ale poprawię wieczorem bo muszę już do pracy wychodzić.

chUdy
**
Pojazd: MBK Booster
Wiek: 14

Na górę

piter19

Tytuł:

: 26 cze 2011, 8:27

Rejestracja: 13 lis 2010, 12:58
Posty: 342
Lokalizacja: Nowy Sącz
Pojazd:

Flimik naprawde spoko mam jeszcze jedno pytanie przy tej blokadzie miałes juz takie długie szpilki czy musiałes oddzielnie kupowac ?

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 26 cze 2011, 10:02

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

Pablito701, Do takiego pneumata jest potrzebny Kompresor,Czyli do Twoich 150 zł za klucz dodać należy okolo 300 zł za najtańszy 24l jako taki kompresor. Chyba,że chodziło Ci o elektryczny pneumat ale wątpie aby to odkręciło mocno zakręconą śrubę choć by na wariatorze.

Na górę

Pyle

Tytuł:

: 26 cze 2011, 15:14

*****

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T

piter19, Tak już takie dostałem do tej blokady.
krzysiek39, Taki kompresor 24l to nawet pneumata nie uciągnie ;p.
Pablito701, Jakie drugie tyle? kupujesz klucz za około 30zł + drugi za 50zł i gdzie tu 100 zł?

A ja wole z satysfakcją przykrecac i odkrecac i wiem ze niczego nie zwale i zawsze to taniej. bo pneumatem zle odkrecisz albo cos innego zrobisz a wiadomo to sile ma, i mozesz uszkodzic wał.

Ziolas94 no vertical-u chyba też jeśli ma takie same mocowania jak w horizontalu.
Przeciesz to jeden uj.

_________________

Obrazek

~Kliknij~

Ostatnio zmieniony 26 cze 2011, 15:17 przez Pyle, łącznie zmieniany 3 razy

Na górę

enzo

Tytuł:

: 26 cze 2011, 15:34

Rejestracja: 10 cze 2010, 18:37
Posty: 121
Lokalizacja: Kraków
Pojazd:

Pyle pisze:

bo pneumatem zle odkrecisz albo cos innego zrobisz a wiadomo to sile ma, i mozesz uszkodzic wał.

Jak można źle odkrecic ? lol

A zakrecasz na poczatku reka nakretke i dobijasz pneumatem.

Na górę

Pyle

Tytuł:

: 26 cze 2011, 16:48

*****

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T

enzo, jak to sie mówi są ludzie i paraptety.

Jak chcecie to możecie podklejić gdzieś ten temat ;)

_________________

Obrazek

~Kliknij~

Na górę

Strona 2 z 3

[ Posty: 48 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2, 3 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: