Zwracam się z prośbą o to by mi ktoś doradził czy warto w ogóle inwestować w takie coś?

http://allegro.pl/cylinder-glowica-90-4 ... 76999.html

No moze troche oplacalne.Ale licz sie,ze w tej pojemnosci musisz wymienic wal!
Do 72cc nie trzeba ale powyzej juz tak.

Nie trzeba. do 90cc może być fabryczny wał. a i co jeszcze do tego kupic? wariator? sprzęgło?

Gaźnik napewno większy.

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

marcincoli, to jest 4t czyli jak by wsadził tam 125 ccm to by nie musiał wału wymieniać
w 2t już przy lepszych 70 przydało by sie wymienić

_________________

Keeway hurricane
Szetap:
Wario hebo n/g
Tecnigas Next-r
Rolki 4 g motorfoce
Centralka nieb hebo
Sprężynki sprzęgła hebo nieb
Pasek Dayco

SPRZEDAM JW. !!! PISAĆ PV

http://allegro.pl/gaznik-cuga-skutery-4 ... 75079.html

Coś takiego?

Ja dalbym 21mm nie 19 do 90cc

Ja slyszalem ze w chinskich 4t wal bez wymiany do 72cc.
Ale tez w to watpie poniewaz waly w 4t sa bardzo wytrzymale.
Ja np w moim colibrze z przebiegiem 4000km kompeltnie zero luzu gora dol

Ten cylinder ma pojemność 85ccm, a nie jak pisze sprzedawca 90ccm. Moim zdaniem jak nie masz kasy na markowy to od biedy można kupić, zwykłe żeliwo o zwiększonej pojemności, żadnych sportowych rozwiązań. Znajomy takie coś będzie zakładał, jestem ciekaw tej głowicy, czy naprawdę jest do większej pojemności czy od zwykłych 50ccm.

_________________

rav666, to jest 80ccm. W 90ccm powinien cylinder mieć 51mm a nie tak jak na tej aukcji 50mm Kolega też się tak wje*bał
Tu masz na pewno 90ccm
http://allegro.pl/tuning-cylinder-90ccm ... 96134.html

Aaa , widzie że masz coliberka Będziesz musiał szlifować otwór tam gdzie się wkłada cylinder , wiem bo to też przeżyłem ,no chyba że wejdzie ale wątpię w to

Myślę, że jest inaczej, wystarczy trochę poszperać na forum.





Według ww. tabelki na tej aukcji oferowany jest zestaw z tłokiem 51mm czyli 88cc, nie jak twierdzisz 90cc.



do kymco agility airsal sport 85cc wszedł bez żadnych przeróbek, cylinder jak jest napisane w instrukcji dedykowany jest do silników 139QMA/139QMB czyli do colibra taka pojemność również powinna wejść bez przeróbek.


EDIT:

Sallen, porting głowicy wykonywałeś własnoręcznie, czy komuś zleciłeś?

_________________

Ja mam 4t z cylkiem 72cc (nie chinskie tylko Tajwański MCN) ,sprzegłem rms racing pro ze sprezynkami top racing czerwone ,twist control,rolki 4,5gr,sprezyna +30% top racing,do tego dotarte zawory - porting głowicy,wieksza dysza w gażniku, lekko odchudzony bez plastików itp,i coś jeszcze i powiem ze w miare to idze Wiec w miarę jest to opłacalne jeżeli będziesz go dłużej użytkował a jeżeli masz zamiar go sprzedać za 1rok to raczej nie.

_________________

Kolega ma w Romecie 90cc i idzie mu 90km/h ale jest strasznie wyżyłowany więcej stoi niż jeździ.

_________________

Aerox FULL SPORT BlueMachine <-- WEJDŹ