Regulacja piaggio : Gilera / Piaggio / Vespa

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 06 mar 2025, 13:52

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.

Regulacja piaggio

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 17 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

psort_96

Tytuł: Regulacja piaggio

: 01 lip 2011, 20:25

Zbanowany

Rejestracja: 06 wrz 2010, 20:08
Posty: 229
Lokalizacja: Damnica k.Słupska
Pojazd:

Witam, mój setup to:
- cylinder 70 china
- yasuni R
- gaźnik dellorto 14 mm, dysza 80, zabezpieczenie iglicy na samej gorze
- seryjny filtr powietrza
- wariator malossmi mhr multivar
- sprzęglo stage6 sport pro

Mój problem polega chyba na regulacji gaźnika, otoz gdy odpale skuter i przejade sie nim to rpzy predkosci 30-40 przerywa przez pare sekund i potem jest git, jak jest cieply to nie przerywa moze w nieodczuwalnym stopniu. Jaka dysza bylaby odpowienieda i w jakiej pozycji zamontowac zabezpieczenie iglicy.

Na górę

Kajdasz27

Tytuł:

: 02 lip 2011, 0:33

Zbanowany

Rejestracja: 06 cze 2011, 22:22
Posty: 55
Lokalizacja: Się wziołeś ??
Pojazd:

Zabezpieczenie iglicy daj o jeden ząbek wyżej niż teraz masz, i to powinno rozwiązac sprawę.
Poreguluj jeszcze gaźnik,obroty paliwo/powietrze i powinno byc ok

_________________

Sprzedam całe Piaggio NRG 50ccm LC !! Na części lub w całości !
GG: 1241245

Na górę

psort_96

Tytuł:

: 02 lip 2011, 11:13

Zbanowany

Rejestracja: 06 wrz 2010, 20:08
Posty: 229
Lokalizacja: Damnica k.Słupska
Pojazd:

Ale ja juz mam zabezpieczenie iglicy na najwyzszym zabku, a swieca jest sucha i troche czarna, daje mieszanke 1:33 na dotracie.

_________________

Setup:
- Top Performances Trophy 70
- Yasuni R
- Wariator Malossi MHR MULTIVAR
- Sprzęglo Stage6 Sport Pro
- Zawór membranowy Doppler S3R
- Przełożenia pierwotne Top Racing 16/37
- Arreche 19mm
- VICMA AirBox

Na górę

Ray45

Tytuł:

: 02 lip 2011, 13:12

Rejestracja: 01 mar 2011, 14:57
Posty: 344
Lokalizacja: Dolnyśląsk
Pojazd:

Cytuj:

Ale ja juz mam zabezpieczenie iglicy na najwyzszym zabku, a swieca jest sucha i troche czarna, daje mieszanke 1:33 na dotracie.

używaj polskich znaków

musisz wyregulować gaźnik nic innego nie pomoże

_________________

Człowiek szybko odchodzi ale wspomnienia o Nim zostają w naszych sercach do końca.
Malina niech Ci ziemia lekką będzie.[*] LWG

Na górę

Kajdasz27

Tytuł:

: 02 lip 2011, 14:46

Zbanowany

Rejestracja: 06 cze 2011, 22:22
Posty: 55
Lokalizacja: Się wziołeś ??
Pojazd:

To przykrę mu śrubkę od regulacji mieszanki na maxa, przejedź się i zobacz czy dalej tak chodzi, jeśli tak to wrzuc dyszę o 5-10 więcej. A jeśli nie to stopniowo wykręcaj i próbuj aż będzie dobrze ;)

_________________

Sprzedam całe Piaggio NRG 50ccm LC !! Na części lub w całości !
GG: 1241245

Na górę

psort_96

Tytuł:

: 02 lip 2011, 15:48

Zbanowany

Rejestracja: 06 wrz 2010, 20:08
Posty: 229
Lokalizacja: Damnica k.Słupska
Pojazd:

Jak zakrece srubke regulacji mieszanki to jeszcze bardziej rpzerywa, a jak ja wykrecam to zaczyna lepoej chodzic, aktualnie mam ja wykrecona na 8 obrotow i jest prawie dobrze. Według mnie to on dostaje chyba za duzo paliwa a nei za malo.

Na górę

Kajdasz27

Tytuł:

: 02 lip 2011, 17:53

Zbanowany

Rejestracja: 06 cze 2011, 22:22
Posty: 55
Lokalizacja: Się wziołeś ??
Pojazd:

To zniż iglice o jeden poziom nizej, i poreguluj gaznik ta srubka i powinno byc ok ;)

_________________

Sprzedam całe Piaggio NRG 50ccm LC !! Na części lub w całości !
GG: 1241245

Na górę

psort_96

Tytuł:

: 03 lip 2011, 10:00

Zbanowany

Rejestracja: 06 wrz 2010, 20:08
Posty: 229
Lokalizacja: Damnica k.Słupska
Pojazd:

Ale jak biore iglice nizej to jeszcze bardziej zaczyna przerywać!!.

Na górę

Ray45

Tytuł:

: 03 lip 2011, 11:22

Rejestracja: 01 mar 2011, 14:57
Posty: 344
Lokalizacja: Dolnyśląsk
Pojazd:

Cytuj:

Ale jak biore iglice nizej to jeszcze bardziej zaczyna przerywać!!.

nie masz jej tylko zniżyć ale jeszcze poregulować gaźnik!

_________________

Człowiek szybko odchodzi ale wspomnienia o Nim zostają w naszych sercach do końca.
Malina niech Ci ziemia lekką będzie.[*] LWG

Na górę

psort_96

Tytuł:

: 03 lip 2011, 12:50

Zbanowany

Rejestracja: 06 wrz 2010, 20:08
Posty: 229
Lokalizacja: Damnica k.Słupska
Pojazd:

Ale nie wiem dokladnie w ktora strone juz go regulowac.

Na górę

Ray45

Tytuł:

: 03 lip 2011, 13:12

Rejestracja: 01 mar 2011, 14:57
Posty: 344
Lokalizacja: Dolnyśląsk
Pojazd:

psort_96 pisze:

Ale nie wiem dokladnie w ktora strone juz go regulowac.

według tego co piszesz ma za mało paliwa.Musisz mu zwiększyć dawkę paliwa.

_________________

Człowiek szybko odchodzi ale wspomnienia o Nim zostają w naszych sercach do końca.
Malina niech Ci ziemia lekką będzie.[*] LWG

Na górę

skuterek55

Tytuł:

: 03 lip 2011, 15:27

Rejestracja: 19 sty 2007, 12:26
Posty: 465
Lokalizacja: nic
Pojazd:

to najlepiej oddaj do mechanika bo z tego co czytam to nie masz kompletnie wiedzy i tylko będziesz kręcił i kręcił

Na górę

Kajdasz27

Tytuł:

: 03 lip 2011, 17:12

Zbanowany

Rejestracja: 06 cze 2011, 22:22
Posty: 55
Lokalizacja: Się wziołeś ??
Pojazd:

psort_96 pisze:

Ale nie wiem dokladnie w ktora strone juz go regulowac.

Przeczytaj co kto napisał w tym temacie i wywnioskuj co masz robic.

Jeśli nie wiesz jak regulowac gaźnik to masz tu poradnik :

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=41456&start=0

Na górę

dellgx

Tytuł:

: 03 lip 2011, 17:18

***

Rejestracja: 20 cze 2011, 14:38
Posty: 845
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

nie dostaje za dużo paliwa, tylko za dużo powietrza

Na górę

psort_96

Tytuł:

: 03 lip 2011, 21:56

Zbanowany

Rejestracja: 06 wrz 2010, 20:08
Posty: 229
Lokalizacja: Damnica k.Słupska
Pojazd:

To niemozliwe ze za duzo powietrza bo ja mam oryginalny filtr powietrza.

Dałem mu dysze 80 bylo jakos takos, pozniej 85 jakby mocniej przerywal a teraz 70 i cos mniej przerywa z tych 3 dysz najlepiej na 70 chodzil.

Ostatnio zmieniony 03 lip 2011, 22:20 przez psort_96, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Kajdasz27

Tytuł:

: 03 lip 2011, 22:57

Zbanowany

Rejestracja: 06 cze 2011, 22:22
Posty: 55
Lokalizacja: Się wziołeś ??
Pojazd:

psort_96 pisze:

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie.

wrzuc dyszę 65 i pokręc tą śrubką od mieszanki.
czyli wkręc ja na maksa i po pół obrotu wykręcaj i testuj.

Na górę

Adamer

Tytuł:

: 04 lip 2011, 11:10

***

Rejestracja: 02 lis 2010, 15:31
Posty: 525
Lokalizacja: ŚLĄSK/Lędziny
Pojazd:

Jak ci przerywa ma a dużo paliwa, jak robii buu za dużo powietrza, proste jak budowa cepa

_________________

Taki tam.. Ciekawy setup..

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 17 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: