Tak jak w temacie który motor wybrać .. Mieszkam na wsi chciał bym motocykl uniwersalny ,zastanawiam się nad tymi trzema . jaki v-max jest tych motorów i spalanie ??? KTÓRY WYBRAĆ?

Ktoś się wypowie??

Ja bym brał Huske bo ma moc Ale o uzasadnienie nie pytaj ;P Poprostu mi się podoba Sam chętnie bym kupił xD

Żaden z powyższych. Ja na twoim miejscu brał bym Husqvarne WR 125 albo KTM EXC 125 na oponach enduro, na wsi zawsze będziesz miał chęć polatania po lesie czy po polach.

_________________

Pozdrawiam

Popieram przedmówce ;D EXC 125 i WR 125 to już w ogóle odjazd jak na te pojemności ;)

Dokładnie. Po co ci ścigacz na wieś?? Crossy to dużo lepsze rozwiązanie. Wybieraj z yamaha yz, honda cr,ktm sx, ktm exc, husqvarna wr. Ja polecam wr bo sam posiadam. Mocy jest pod dostatkiem, mało awaryjna, wystarczy raz w sezonie wymienić tłoka i nie ma większych problemów. Spalanie ciężko jest mi określić bo latam po lasach.

_________________

http://offroadowykiller.cba.pl/

Jeszcze mam jedno pytanie jaki v-max huska 125 sm czy v-max da się poprawić , i czy ewentualnie można do niej założyć koła crossowe i śmigać po lesie ??

150 poleci ale w tym sprzęcie nie oto chodzi. Koła 21 18/19 da się założyć.

_________________

Pozdrawiam

Huska SM 125, zakładasz opony Supermoto np. Dunlop Mutant, i dajesz rade w lekkim terenie na lajcie

_________________



Ku pamięci [*]

Ja bym brał husqvarne, to jest sm więc nie ma mowy o jakimś full offroadzie, ale po piasku i lekkim terenie pojeździsz trochę, na polach też powinno dać rade. Na wsi to się raczej bardziej sprawdzi niż w mieście bo zawsze trzeba komuś np. do pola coś zawieźć, to kogoś jakąś polną drogą przewieźć a mito już tego nie zrobisz, tzn zrobisz ale ścigacze to raczej na asfalt itd.

Się jeszcze zapytam a jaki v-max jest huski wr/ albo wre ???? Wiem że w enduro/cross o szybkość nie chodzi ale jak już by mi się zdarzyło np taką wre nad jezioro pośmigać to chciał bym wiedzieć ile ona idzie.

Coś koło 130-140, zależy też jakie zębatki masz, ogólnie w tych motorach nie patrzysz na v-max Ale za to przyspieszenie to miodzik jest

_________________



Ku pamięci [*]

Słyszałem , że np. w WR trzeba co sezon wymieniać tłok i olej w skrzyni biegów . Czy w sm jest podobnie jak byście mogli to podajcie tak na oko ceny części i jakie części trzeba wymieniać i co jaki czas? Jak do sm założe koła enduro to będzie to samo jak cross czyli moc w ciężkim terenie.

WR to jest zupełnie co innego. Wersją terenową SMS jest WRE które jest słabsze podobno o 10 km ma gorsze zawieszenie, podnóżki pasażera itd. To jest motocykl klasy DT 125 czyli zupełnie inna klasa niż WR czy CR (wersja crossowa).

_________________

Pozdrawiam

Chłopie, chcesz mieć dobre osiągi, a boisz się kosztów. Musisz sobie wybrać, osiągi czy oszczędność. Tak w WR pasuje co sezon zmienić tłok, który kosztuje niecałe 400zł (kupowałem do swojego moto za 369zł, a pasuje on też do Husqvarny WR/CR ze starszych roczników), olej do skrzyni kupisz za 40zł, więc wielki wydatek to nie jest, oprócz tego olej do mieszanki i spalanie na poziomie minimum 5-6l/100km. Oczywiście trzeba pamiętać, żeby w miarę zużycia wymieniać uszczelki (ok. 150zł komplet), łożyska (od kilku do ponad 20zł), jak kupisz zajechany motocykl to możliwe, że trzeba będzie wymienić korbę (ok. 200zł), a do tego typowe rzeczy jak dla każdego moto czyli opony, żarówki itd.

Ja osobiście mam Cagive Mito EVO i tez mieszkam na wsi
Powiem tak mitke mam juz od 3lat i mi sie znudzila i sam wlasnie chce kupic hanie SM lub WR. Mitka to tak za bardzo nie polatasz sobie na lajcie... Dlatego ja tez wlasnie planuje kupic hanie Wiec moja propozycja dla ciebie to bierz HANIE
Wezniesz mitke bedziesz zalowal... (mowi ci to ktos kto tez mieszka na wsi) i wie o co chodzi
PS. mitka to tak max na prostej do 140 i koniec drogi mam
Dlatego zeby sobie polatac po polach polnych drogach itp. chce kupic hanie

POZDRO Veegas