Witam. Ostanio miałem niezły "offroad" skuterem ;D i miałem ten gó*niany stożek za 20 zł. I potem go zdjąłem a w "gardle" w gaźniku pełno błota... Pierwsze co, zdjąłem głowicę patrze cylek bez rys. Ale za kanałami nie wiem bo nie zdejmowałem całego cylka, ale chyba tam sie nie zarysował co? Jak myślicie co mogło się od tego jeszcze uszkodzić że błotko było w gaźniku...

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Na pewno gaźnik należało by wyczyścić,zmienić lub wyczyścić ten filtr.Jeżeli sprawdziłeś króciec ssący i nic tam nie było to w silniku powinno być czysto.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Wyczyść jeszcze zawór membranowy. Piasek może dostać się pomiędzy listki.

_________________

Ok dzięki jutro będę wszystko czyścił. A powiedzcie czego może być objawem takie coś:

1)Skuter zimny odpala na dotyk, gaśnie od razu, po czym trzeba kręcić z 5-6 sekund żeby odpalił.

2)Jak skuter nie chce odpalić (zimny) to trzeba zdjąć filtr, zatkać gardziel ręką i odpala.

3)Pływające obroty.

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Wisnia1504, zepsute ssanie:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

O co kaman?


Prawdopodobnie:
1.Regulacja gaźnika,bądź wina ssania.
2.Uszkodzone ssanie automatyczne.
3.Lewe powietrze.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

A no tak, nie pomyślałem że wtedy ma więcej dużo paliwa ;p no dzięki DrivterGSI1, ale to dotyczy tylko zatykania filtra nie? A co z resztą usterek? Pływające obroty i zimny odpala na dotyk, gaśnie od razu, po czym trzeba kręcić z 5-6 sekund żeby odpalił.


EDIT: No tak, troche niejasno się wyraziłem. Gdy zapali zimny, zgaśnie i zapali po paru sekundach to jest ok, a czasami nie zapala w ogóle i wtedy trzeba zatkać wlot powietrza do gaziora i zapala;)

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Wszystkich usterek się tyczy:) Odpala na dotyk z resztek paliwa gaśnie ponieważ ssanie się nie włącza,a po 5-6 heblowania paliwo naleci i zapala;)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Ok dzięki;) jutro będę kombinować, jeszcze na dodatek kranik sie złamał lol

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

komprecha dobra ?

kurde ze tego stożka powinienieś być ukarany zatarciem cylka.....

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

romek274, Nie denerwuj mnie człowieku. To nie moja wina że takie gó*no produkują, chyba filtr jest od tego, żeby piachu nie przepuścić, a ten przepuścił, czyli jest do d*py. Wszystko w tym temacie dziękuje dobranoc.

A Wam dzięki za rady, w króćcu i membranach nie ma piachu, więc w cylindrze go chyba nie było.

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.