Witam, mam problem ze swoim skuterem jest to Honda Dio,a problem polega na tym że niemam iskry.Jeszcze przed rozpoławaniem silnika iskra była, teraz silnik złożyłem i silnik niema iskry.Dodam też że malowałem rame i ściągałem instalacje . Mase jak dotkne do rozrusznika to kręci.

Może schemat pomoże ??: http://images.google.pl/imgres?imgurl=h ... l%26sa%3DG

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Tylko niewiem któro co oznacza z Rosyjskiego nie jestem prymusem. To tak do kabla od cewki przykładałem palca i nawet nie kopnęło. Mycen pomóż

1)nie spodziewałem się tego po Tobie
2)z niemieckiego idzie mi łatwiej
3)do sprawdzenia masa + prądowy na HV.Prądowy zdjąć i kręcić czy kopie. Powinien to być żółto-czarny.Masa zielona.Wtyczka modułu do poprawienia. Czarno-czerwony w prądnicy daje prąd zapłonowy do modułu(dalej idzie jako żółto-czarny na HV).
Żółto -niebieski z czujnika Halla do modułu (sterowanie iskrą).No i oczywiście masa każdej cewki z kablami o wymienionych kolorach( w silniku ,na statorze) dodatkowo ewentualne przetarcia kabla po drodze od cewki HV przez moduł do silnika.Jeszcze należy przejrzeć biało -czarny idący do stacyjki,to gaszenie silnika.Dobrze było by każdy sprawdzony punkt przerywać próba iskry.
Będzie trochę czasu to zrobię ten schemat ,,po ludzku",tzn PL

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Heh czemu??



Który to prądowy HV??

Dodam że jak zajrzałem do Aku to niemiałem wody. ??:

Żółto-czarny i czerwono-czarny to prądowe zapłonu.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Ok popatrze czy jest wszystko,tak podczepione według schematu,dzięki mycen za przetłumaczenie.

A czy to winą może być aku?? (w elektryce niemam pojęcią ??: )

Na szczęście taki wynalazek jak zapłon bateryjny ominął szerokim łukiem mniejsze skutery i accu jest w nich potrzebne głównie do tak ważnych spraw jak zasilenia audio i takich drobnostek jak stop czy kierunki Accu z zapłonem nie ma nic absolutnie wspólnego

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Mycen, jeśli mógłbyś coś podobnego sklecić do X8R... pewnie parę osób na forum postawiłoby Ci chętnie piwo ;]

Wiem, że ja na pewno

_________________

150

Pracuje nad X8R To najgorszy z dotychczasowych ??:

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Odświeżam temat, przejrzałem całą instalacje i nic wszytsko niby jest ok. Ale chyba mam uszkodzony stator,bo jak ściągałem magneto śćiągaczem domowej roboty to śruby, które trzymały ten ściągacz za daleko wkręciłem i mi na cewce jednej przrwało miedziane druty.Jak myślicie,ten brak iskry jest przez to bo ja myśle, że tak ale moge się oczywyście mylić.

Ja miałeś zwarcie na cewce zaplonowej to zapomnij o iskrze , kup nową cewkę albo daj tą do przewinięcia

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

adames, Co mi się lepiej opłaci?? Kupić stator, czy przewinąć??

Stator 60zł kostuje.

Podjedź najpierw z cewką do warsztatu w którym przewijają silniki elektryczne i spytaj się ile zapłacisz, podejrzewam , że poniżej 20zł. Drut jest drutem więc po co płacić za nową cewkę jak lepiej wymieniś sam drut. Ja bym tak zrobił

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .