Jako że zakupiłem skuter z padniętym silnikiem - wymienilem cylinder, tłok i wał. Po złożeniu odpala ciężko - trzeba długo kręcić , odpala po podlaniu paliwa pod świece. Z tego co sprawdziłem paliwo do komory pływakowej dochodzi ale wydaje mi się że dalej nie przechodzi, a raczej jestem pewny bo sprawdziłem świecę i jest sucha. Membrana wygląda ok - blaszki przylegają. Zastanawaim się jak powinny być podłączone weżyki i gdzie są śrubki do regulacji, widzę tylko jedną - kręcenie powoduje zmiane obrotów. Gaznik mikuni - czy moze ktoś ma jakieś foto z opisem jak podłączyć rurki ?? Czy ssanie zadziała po podpięciu bezpośrednio pod akumulator bo widzę że ktoś wcześniej już tam rzeźbił.

Sprawdź szczelność membrany (to że wygląda dobrze nie znaczy że jest dobra).
Śrubkę od regulacji jeśli masz (nie każdy ten gaźnik ma) to jest za tą czarna pokrywką z napisem Mikuni.
Podciśnienie podłączasz do wejścia od strony króćca, a paliwo do tego drugiego (od strony filtra).

Przeczyść gaźnik, filtr, zobacz czy nie ma śmieci w baku, czy węże nie są dziurawe, czy nie dostaje "lewego" powietrza.

_________________

Żadna, nawet najprostsza, najbardziej gładka droga nie da ci tyle adrenaliny jak kręta droga ciągnąca się pomiędzy górskimi stepami...

Moja maszynka:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Derbi/Vamos_G/56901

witam posiadacza Ap.
kolega dobrze wyzej napisal
nie kazdy gaznik mikuni ma regulacje mieszanki . (ja nie mam )
wykrec gaznik rozkrec go i wygotuj w occie z woda (tylko nie czesci gumowe i plastikowe )
jak to nie pomoze to bedziemy szukac dalej . :]

_________________

Albo Suzuki albo Nic...