Sprawdź szczelność membrany (to że wygląda dobrze nie znaczy że jest dobra).
Śrubkę od regulacji jeśli masz (nie każdy ten gaźnik ma) to jest za tą czarna pokrywką z napisem Mikuni.
Podciśnienie podłączasz do wejścia od strony króćca, a paliwo do tego drugiego (od strony filtra).
Przeczyść gaźnik, filtr, zobacz czy nie ma śmieci w baku, czy węże nie są dziurawe, czy nie dostaje "lewego" powietrza.
_________________
Żadna, nawet najprostsza, najbardziej gładka droga nie da ci tyle adrenaliny jak kręta droga ciągnąca się pomiędzy górskimi stepami...
Moja maszynka:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Derbi/Vamos_G/56901