Cześć kupiłem sobie quantuma z 2010r i niedlugo sciagam blokady wiec powiedzcie mi odczego najlepiej zaczac "tuning" wydaje mi sie ze od wydechu jak tak to np. dajcie mi linka przykładowego który dobrze by sie sprawował w tym zipie

Najlepiej zacząc od cylindra 70cc bo daje v0max i przyspieszenie . potem sportowy moduł i tłumnik

Oj dziecko dziecko
Kolego zacznij od wydechu i wariatora, potem gaźnik, sprzęgło i na końcu wał i cylinder

_________________

SR na Racingu by KORH:)
Piszę poprawnie po polsku.

wydech to tecnigas next-r idealnie pasuje bez przeróbek do quantuma.

Cylinder,wariator,wydech od tego najlepiej

_________________

Swap Yarox ... ;D

Witam ja proponuje zacząć tuning od wydechu Kupisz porządny wydech jak np. Laser x-pro i sobie go wyregulujesz to nawet nie będziesz wydawał kasy na reszte a co do kolejności: wydech, wario, może sprzęgło, pasek kevlar by się przydał i dopiero się w cylinder bawić

Pozdrawiam.

Ludzie skąd wy takie głupoty bierzecie że tuning zaczyna się od cylindra

Co da wam większy cylinder ja wydech fabryczny będzie go blokował

Zawsze przy 2T tuning zaczyna się od zdjęcia wszystkich blokad potem dobór wydechu (trzeba wybrać w tym momencie czy będzie się robiło mniejszy tuning [wydech,wario] czy większy [wydech wario,cylinder i reszta] bo różnie się spisują wydech przy różnych cylindrach) potem wypada wymienić wario na tuningowe a dopiero potem jak to wszystko nam nie wystarczy możemy wymienić cylinder na większy.

Przy 4T wydechu nie wymieniamy bo on nic nie daje więc zostaje wymiana cylindra i waria.

Przy większym cylindrze często jest potrzebna wymiana gaźnika na większy (np. 17,5 czy 19) jak i wskazana jest zmiana sprzęgła na sportowe.

i POTEM ZOSTAJE NAJWAŻNIEJSZE DO ZROBIENIA CZYLI REGULACJA CAŁEGO NAPĘDU[/code]