Siema
Dzisiaj kumpel kupił gaźnik który miałem mu założyc. Miał byc Dellorto 17,5 a jest niestety TK 16mm. Ale przejdźmy do rzeczy.
Wszystko ładnie poskładałem i chcę odpalic. Rozrusznik kręci, ale z gaźnika strasznie cieknie paliwo. Myślę - pływak się zawiesza. Wyczyściłem i przedmuchałem pływak, zaworek i dysze no i założyłem. Dalej to samo z tym że nie leci śrubką od nadmiaru tylko jakoś "bokami". Jak przyłożę rękę tam w miejsce filtra to mi rzyga paliwem na rekę.

Co to może byc?
Lewe powietrze ma coś do tego?

Z góry dzieki za pomoc ;)

_________________

///BMW

sprawdź męmbrany, może ci się cofać paliwo

_________________

Fragx, Możliwe. Tak samo jest na seryjnym gaźniku. Paliwo cieknie z tym, że normalnie pali i normalnie jeździ
Jak ocenic czy membrany są ok czy nie ?

_________________

///BMW

Pat!, Napewno membrany skoro 2 gaźniki niedziałają i z obydwu leci paliwo...

Jak je sprawdzic ? Tzn wyjąc wiem jak spokojnie Tylko skąd będę wiedział czy coś z nimi nie tak ?

_________________

///BMW

Membrany mają zamykać się szczelnie wtedy są ok.

_________________

Pozdrawiam

Pat!, Zobacz czy odstają

Oki. Jutro będę musiał to sprawdzic. Tylko zastanawia mnie to jak membrany mogą się zepsuc. No i to dlaczego na tamtym gaźniku pali a na tym już nie...

_________________

///BMW

Normalnie, zamykają się i otwierają z każdym ruchem tłoka i po pewnym przebiegu zaczynają odstawać i nie domykają.

_________________

Pozdrawiam

Wyjmnij męmbrany i zobacz czy nie odstają..

Może go na tym zalewa? Albo paliwo nie dochodzi? Wlej pod świecie i zobacz

_________________

czasem wystarczy odgiąć . dla biednych polecam co miesiac sobie dogiąc i jest git . ja tak robie. przynajmniej narazie. nie hejtujcie mnie bo wymienie je ale to serio pomaga
w filtrze sucho spalanie nie rośnie czasem poprostu trzeba poswiecic pare minut na to

_________________

???

marcinek, To już nie lepiej obrócić płytki ??

_________________

Pozdrawiam

Co do tamtego gaźnika:
Wyczyściłem wszystko jeszcze raz i membrany i króciec, złożyłem do kupy no i jest pali ! Tylko zaczął rzygac paliwem z wężyka od podgrzewania mieszanki. Zgasiłem, zaślepiłem ten wężyk no i znowu odpalamy - niby chodzi ładnie tylko obroty kosmiczne. Zakręciłem obroty i odpalam. Niby ok, ale obroty jakby przyduże. Dałem mu gazu a ten się wkręca na max obroty. I tak za każdym razem. Obroty na gaźniku zakręcone na maxa czyli powinien miec minimalne. Dopóki nie dodam gazu to jako tako chodzi

Co tam jeszcze muszę zrobic ? Może coś z tymi wężykami od podgrzewania mieszanki ? Albo założyc filtr ? (chociaż wątpię). Lewe powietrze ma coś do tego ?

_________________

///BMW

Załóż


Może mieć.

_________________

Pozdrawiam

No i problem rozwiązany. Króciec był pęknięty od spodu i przez to kręcił takie obroty. Teraz już jest wszystko ok. Dzięki wszystkim za pomoc

Temat do zamknięcia.

_________________

///BMW