Siema, mam pytanie odnośnie S6 Pro Replica. To prawda czy tylko plotka, że jest go ciężko wyregulować? Miałbym duże problemy w wyregulowaniu go na seryjnym roxie? ma ktoś tak założonego? polecacie go? Jeśli temat się powtarza, przepraszam.

Haha, ci co piszą że mają problem z regulacją, zazwyczaj są dziećmi, które kupiły rolki 5g i myślały że jak je wsadze to będzie ładnie latało, zrywało asfalt, bo kolega takie rolki ma i tak mu lata.
ten mit możemy porównać z 4t, ogólnie panuje opinia że 4t to złom i pada po kilku tys km, to mit. Ci co tak piszą zazwyczaj są dziećmi które dostały o to takiego skuterka na urodziny, zamiast docierać, jadą po kolegów, jeźdzą po lasach,piachac katują na docierania i później płacz że chinol się sypie, a o wymianie oleju to już w ogóle nie wspomnę..


Dla chcącego nic trudnego ! ja wyregulowałem stage6 pro (nie replica) po serie fakt muł od 10 ale śmigało dość ładnie, (wydech klasy racing do peugeot) to czemu replicy miało być trudno regulować

_________________

Fragx, poprę Cię w sprawie 4t

ja nie miałem tego wydechu mówię z góry ale ja nie rozumiem pojecia trudny w regulacji, w sensie że akurat ten bo jak ktoś nie miał doświadczenia to każdy jest,
sprężyna o odpowiedniej twardości i rolki w zależności, jakie obroty chcemy uzyskiwać, no i żeby dały radę wcisnąć pasek w talerze korektora, i nie ma znaczenia czy się reguluje tecnigasa pro replice czy zx, wszędzie ten proces wygląda tak samo, takie jest moje zdanie, najlepiej co do centralki zapytac na forum jaka odpowiednia, a rolki kupic testowe i jazda,

Co do 4T popieram, jak się dba tak się ma, jeżeli ktoś nie będzie szanował yamahy czy peugeota to też go rozwali, i czy to oznacza że to złomy? NIE

_________________


Ku pamięci[*]

Wydech jak kązdy. Reguluje się go łatwo, jeśli się potrafi wymienić podstawowe części w skuterze

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Jest on wysokoobrotowy wiec trzeba mu dać lżejsze rolki, na seryjnych nie ma co liczyć, osiągi będą kiepskie. Miałem ten wydech i byłem zadowolony, przy serii lepiej ciągnął od ZX-a no może poza startem, ale potem replica jak sie wkręciła to miodzio

nie miałem tego wydechu, kolega miał pamiętam cieżko trochę wyregulować było, ale jak już się wyregulowało to rakieta, tego wydechu samymi rolkami się nie wyreguluje
Trochę więcej czasu poświęcić i rakieta

_________________

ja kupiłem S6 czerwone Hebo niebieską polini 4.7 i jest w miarę, ale mogły by być rolki 4.4/4.5g ;x

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

No pewnie, jednym zestawem rolek ciężko jest wyregulować ^^

Kupisz testowe rolki i bez problemu wyregulujesz

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Mi się zawsze wydawało że ten mit o 4t działał odwrotnie.. Że 2t się sypią po kilku tys. km a 4t nabijają grube dziesiątki(ew. setki) tys kilometrów.

PaWeL1512, dobra dobra, nie rozgryzać mi tu mitów o 4t i 2t. tylko mit o S6! ;d

Wypowie się ktoś jeszcze??;/