Witam, ostatnio zaobserwowałem niepokojącą rzecz w mojej tzr, mianowicie jadąc rozpędzając się do 4,5 biegu łądnie idzie, natomiast na 5 zaczyna coś szfankowac, gdy dodaje gazu zaczyna buczec i tracic moc schodzic z obrotów ;/ i trzxeba redukowac na mniejszy bieg albo i o dwa żeby wszystko zaczeło byc ok, i trzymac na 7-8 tys. ... bo jesli da się więcej zaczyna znowu sie powtarzac wszystko.. A i do tego tak dziwnie łańcuch słuchac takie "trzepotanie"(zaznacze tutaj że łąncuch jest naciągniety bo oststnio naciągałem, więc co może byc???

Na luzie jak go wkręcisz to też buczy ? Jeśli nie to łożyska wału do wymiany albo krzynia uszkodzona, rozbierz silnik i zobacz.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Wyczyść gaźnik, filtr. Jezeli to nie pomoże to chyba czas na nowy tłok ;) Jaką masz kompresje?

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD

Gaźnik i filtr czyszczony w niedziele ... To mi się dzieje od 2 dni.. po wymianie klocków, ale wątpie czy by klocki miały coś wspólnego z tym.. Kompresja jest dobra (nie mam manometra) ale sprawdzanie "na sucho" czyli 1 i do tyłu przy zgaszonym silniku xd Nie rozumiem tego od 1 do 4 biegu wszystko ok, natomiast 5,6 buczy i traci obroty zamula go jakby miał gasnąc traci moc ... Może świeca syf?

Wymień, fortuny nie kosztuje. Jaki masz przebieg? Jeden z użytkowników miał tak że mu płyn w przewodzie hamulcowym sie grzał ( od wydechu ) i zaciskał tarcze

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD

przebieg 10 000km... ale mi chodzi o to że na 5 i 6 biegu w zależnosci , traci moc i nie chce jechac, zaczynają spadac obroty, dodawanie gazu nic nie pomaga.. trzeba redukowac do tad aż bedzie normalnie pracował.. Nie rozumiem tego.

Za mala dysza.Motor buczy jak nie ma paliwa,przerywa i nie wkreca sie jak ma za duzo, czyli na bank cos z paliwem ewentualnie kompresja.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

DYSZA 115.. Więc o co chodzi? Paliwo wszystko jest, może spróbuje na rezerwie pojeździc, ale mam prawie pełny bak..

Spróbuj inną świecę....i wyczyść kranik

_________________

Lewy pas,gaz i płynę ;p

dysza 115 ?? a reszta seria?? zmień dysze:D a buczeć może bo dostaje za dużo powietrza a na nizszych biegach jest dobrze bo silnik ma inne obciazenie ;P ,albo sie gaznik przeregulował:P

_________________

[center][/center]

Właśnie chodzi o to że wszystko było w porządku... Czysciłem gaźnik w niedziele, może jak jeżdziłem we wt na rezerwie jakiś syf wleciał z kranika? Musze rozebrac znowu gaźnik i zobaczyc eh..

A jaki kolor ma świeca.

To nam wiele powie o mieszance...

_________________



Odwiedź moją RS ;] http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... t=#1182263

Czarny... A czy to możliwe żeby przez zrąbany łańcuch np jeśli sięwyciągnąl może nie przenosic mocy na wyższych biegach?? Bo dziś jak jechałem usłyszałęm takie pykanie w okolicach łańcuha...;/ ale jest naciągniey bo statnio go naciągałem... Może skrócic o jedno ogniwo?

Daniel1305, czarna świeca to nie odbrze musisz wyregulować gaźnik,

_________________


Ku pamięci[*]

Ponawiam pytanie, czy łańcuch może byc powodem że nie przenosi mocy na wyższych biegach?? bo główkuje i nie mam pojęcia co to może byc..

Nie

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD

Hymm więc o co może chodzic? wszystko było ok do tej pory, ostatnie 2 dni i coś się zjeba**...

Jak świeca czarna to regulacja gaźnika !!

_________________

Lewy pas,gaz i płynę ;p

Jeżeli łańcuch by nie przenosił mocy to by przeskakiwał a to był byś w stanie zauważyć.

_________________

Pozdrawiam

Zgadzam się gaźnik do regulacji, ale to nie konczy problemu że nie ciągnie i traci moc na 5 i 6 biegu, zchodzi z obrotów tak jakby miał gasnąc i trzeba redukowac i jest ok... A i dziś usłyszałem takie dziwne stukanie w okolicach skrzyni biegów/przedniej zębatni... Tak jakby coś trzaskało tam..