Witam,
od maja br. posiadam Joga. Od niedawana tak przy 70-75km/h zaczyna coś strasznie hałasować w silniku (tak jakby z cylindra) i trzymając równo gaz skuter jakby sie dusił, przerywał, lub gubił kompresje? Jak będę trzymał gaz tak samo to prędkość zaczyna spadać. Wcześniej tego nie był. Nagram filmik moze bedzie to widac albo słychać to dodam

Setup:
- Cylinder Stage 6 sport pro AC
- Leovince tt
- gaźnik Metrakit 17,5mm
- Wał korbowy Hebo Racing
- Łożyska wału i simmeringi Stage6 - HQ Metal
- Łożysko korbowodu Hebo HQ srebrzone
- Rolki Polini 4,7g
- Sprężyna dociskowa Hebo +90%
- Sprężynki sprzęgła Hebo sport
- Ssanie ręczne z linką Polini
- Kruciec ssacy odblokowany
- Gas box betella
- Karbonowe membrany
- sprzęgło polini 3g

Pozdrawiam

Witam we wtorek zrobiłem nim 50km i podejrzewam ze na 99,9% pierścienie wymiękają, ale dziwi mnie to ze od zera do około 70km/h ładnie idzie a dopiero wtedy zaczyna gubić kompresje. Jeszcze zmierzę kompresje i bede musiał rozebrac bo bez tego niczego sie nie dowiemy pozdrawiam

Edit: Dzisiaj mierzyłem kompresje i wskazało 6,9.
Wiec postanowiłem zdjąć cylek i zobaczyć co i jak
Po zdjęciu okazało się że tłok i cylek są ok, ale pierścień wyjechany.

zdj Cylindra, tłok już wyczyszczony


zdj od środka


i pierścień - na zdj nie widać jak naprawdę jest zjechany.



Producent pisze w instrukcji ze po 3tyś km trzeba rozebrać i wszystko wyczyścić i sprawdzić stan pierścienia, jeśli zjechany do wymiany.
Tak wiec zamówiłem pierścień i zobaczymy co będzie się dziać

Witam, wiec założyłem nowy pierścionek i jak dosyć ładnie chodzi
Czuć ze jest silniejszy bo do połowy gazu spokojnie ma 60km/h.
Wczoraj jak wracałem nawet przekroczyłem 70km/h i a miałem 3/4 gazu
Tak wiec wszystko w porządku Pozdro

wiesz pierścienie nie powinno ścierać w jednym miejscu tylko cały a jak zdiera z jednej strony to możesz mieć krzywą korbę

_________________