Witam mam takie trochę głupie pytanie czy można redukować kilka biegów naraz trzymając cały czas sprzęgło?

_________________

W sensie jak jedziesz , zahamujesz i biegi do jedynki redukujesz?

W jeździe i podczas postoju

_________________

Lepiej jak Hamujesz stopniowo redukowac biegi na niższe.. Skrzynia nie cierpi zbytnio takiego "katowania" co za tym idzie wydłuża się jej żywotnosc... Ale wracając do pytania można . ;)

Ale jakie tutaj jest katowanie ?? Wciskasz sprzęgło i redukujesz podczas jazdy normalnie o ile chcesz biegów. Na pewno lepiej jest tak niż za każdym biegiem puszczać sprzęgło.

_________________

Pozdrawiam

Że co? Lepiej niż za każdym biegiem puszsczac sprzęgło? haha Jak jedziesz sb i zwalniasz redukujessz biegi dajmy na to o ile się chce , ok wyrywa cie blokuje koło i zaliczasz asfalt jak wystarczająco nie zwolnisz Poczytajcie jak prawidłowo redukowac biegi

Wlasnie jak to w koncu jest np. wezmy am6. Czy przy redukowaniu co bieg musze sprzeglo puszczać czy nie? Tak samo jak wbijam biegi w góre, czy musze do tego zawsze używać sprzęgła?

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD

Wiesz według mnie i wieluu wielluu poradników jakich się obczytałem ,jak to robi wiiekszosc doświaczonych motocyklistów i jak to sięrzeczywiscie powinno robic to tak jedziesz na szóstce sprzęgło redukcja na 5 puszczasz sprzęgło znowu je wciskasz gdy maleją obroty to da się wyczuc redukcja na 4 puszczasz i tak dalej...

A jak staniesz w miejscu wciskasz sprzęgło , i nawalasz dzwignia az ci zejdzie do 1 to jaki tego jest sens? Dodatkowo Pomagasz sobie stopniowo redukując biegi w hamowaniu, ponieważ silnik sam hamuje

EDIT@
Zresztą "róbta co se chceta" nie mój silnik, nie moja skrzynia, ja staram się ją oszczedzac żeby jak najdłużej wytrzymała SZEROKOSCI !

Daniel1305, Akurat silnik 2t nie hamuje praktycznie i możesz redukować jak chcesz.



Nie rozmawiamy o singlu 4t pojemności 600 ccm tylko o motorowerze.

_________________

Pozdrawiam

Hamowanie biegiem 2t powoduje szybsze zużycie się świecy.

_________________

Piszę poprawnie.

A jeżeli przy redukcji jadąc wejdzie mi luz i szybko wrzucę bieg to co może się stać?

_________________

Patryk1996, zależy jak szybko bedziesz jechał, jak z 20km/h i wrzucisz 1 to tylko troche szarpie, jak 2 to nic, a jak bedziesz jechał z 40-50 i dasz na 1 albo na 2 to koło Ci sie zablokuje i moze być gleba ;P

_________________

Obczaj GSM'ke:
»»» http://polskajazda.pl/Motocykle/Gilera/GSM-50/124032 «««

ja osobiście zmieniam tak jak nauczyłem się z artykułu na jednośladzie

do góry: noga delikatnie napiera na dźwignię jednoczesne opuszczenie gazu i sprzęgło noga do góry i puszczenie

jak najkrócej sprzęgła


a w dół to sprzęgło i ile biegów chcę z na dół z między gazem oczywiście



redukcja z między gazem jest delikatna i miękka
3 tyg jazdy mi zeszło żeby się nauczyć idealnie z między gazem redukować bo na początku to albo gaz za wcześnie albo za późno

wszystko sprowadza się do wyczucia motocykla

Ja tam wciskam sprzęgło i redukuje do takiego biegu jakiego chce. A jak skręcam i nie stoję w miejscu tylko jadę do przykładowo jadę na 5 skręcam jest z 30km/h to zbijam 2x w dol i mam 3 . Nic trudnego . A jechać i wrzucać niższy bieg puszczać sprzęgło itd to tylko czasami szarpie i silnik dostaje dużych obrotów.

Szkoda skrzyni, jak zrzucasz kilka biegów naraz to skrzynia zaczyna "strzelać". Lepiej redukuj każdy bieg po kolei używając przegazówki.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

no też właśnie po to przegazówka jest


dobrze mówisz

bez przegazówki się tylko skrzynię niszczy

No ja jezdze moto od 2 tygodni, am6 i wlasnie zauwazylem ze jak redukowalem na poczatku biegi to strzelala mi strasznie skrzynia bo zmienialem na sprzegle kilka biegow.
Potem sie nauczylem zmieniac biegi tak jak jest w poradniku na jednoslad z przegazowka i biegi redukuje tak ze czasami nawet nie wiem czy zredukowalem czy nie :]
Leciutko bez zadnego strzelania i jest ok.

Gozdus, dlatego polecam przegazówkę. Sam jej używam i jest fajnie. Należy jej używać, gdyż skrzynia w motocyklach nie posiada synchronizatorów.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

w dół można na półsprzęgle oczywiście z przegazówkami
wtedy możesz nawet zbić 3 w dół i nic się nie stanie