Siema.Po nie udanej próbie wymiany wydechu na sportowy znowu założyłem seryjny.Skuter zaczął się mulić,ma straszne problemy z paleniem jak postoi przez chwilę,nie trzyma wolnych obrotów.Gaśnie nawet przy około 1,5-1,8 tyś obr a wcześniej obr utrzymywały się na około 900-1000 obr i ładnie chodził, palił od strzała. A teraz masakra zaczął wiele palić spokojnie 7-8l/100km zaczęło śmierdzieć benzyną przy zapalaniu .Na obudowie filtra powietrza były ślady benzyny.A zaczął głośniej chodzić ( ale to chyba będzie uszczelka pod wydechem,mam taką nadzieję).....Gaźnik został wyczyszczony,filtr powietrza nowy,świeca wyczyszczona....Dawałem mu gazu a ten takie buuuuuuuu i powoli się wkręcał na obroty...

Dodam że świeca ma około 4tyś km i ma krzywy ten bolec na który się zakłada fajkę...A wcześniej tak jeździł i było dobrze a potem próbie dopiero to się stało.A ma coś do tego ten przewód co idzie od wydechu do ramy bo jak go odpiąłem do w ogóle nie chciał palić

Proszę o pomoc

_________________

Mój mała bestia

Od wydechu to raczej nic się nie stało. A jak zawór membranowy ?

_________________

Wpadnij do mnie:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=47135

Jaro6446, zaworu jeszcze nie sprawdzałem...
Ale dzisiaj jak poszedłem go garażu to okazało się jak wczoraj było około 3,4 kresek na wskaźniku paliwa to dziś zapaliła się rezerwa ,patrzę do gaźnika a tam sporo paliwa niema.....filtr miał troszeczkę paliwa ale gdzie resztę wcięło ....żadnych plam pod skuterem nie było...to może być zawór

_________________

Mój mała bestia

Odkręć, sprawdź, będziesz wiedział. ;)

_________________

Wpadnij do mnie:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=47135

a więc wyjąłem dziś zawór....na jednej z mebranek jest ułamany kawałek metalu....
szczelina moim zdaniem jest duża po ma około grubość karty kredytowej może ciutkę mniej...
tu macie zdjęcia...




Co o tym sądzicie ...na 2 fotce widać ten brakujący kawałek

_________________

Mój mała bestia

Wg. mnie ten zawór już dawno powinien być wymieniony. Oby ten kawałek nie dostał się do cylindra bo wiesz co będzie... No chyba że ten kawałek uszkodził ci ten seryjny cylinder. Jeszcze co do zaworu on nie powinien mieć nawet najmniejszej szczelinki, także twoje problemy z odpaleniem mogą być spowodowane zaworem.

_________________

Wpadnij do mnie:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=47135

Jaro6446, teraz to w ogóle nie zapala....wyjmę świece wyczyszczę ją włożę raz zakręcę i ją cała mokra...

dziś 2h próbowałem go odpalić i nic

_________________

Mój mała bestia

Wymień ten zawór. A jeszcze jedno pytanie. Sprawdzałeś pływak i zaworek iglicowy w gaźniku ?

_________________

Wpadnij do mnie:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=47135

noo i wszystko było w porządku

_________________

Mój mała bestia

Sorry za PPP ale mam nadal z tym problem

wymieniłem zawór i po jakieś 1h prób odpalił ale strasznie przerywał...
Wymieniłem swiecę i zaczął lepiej pracować ale nadal miał problemy z odpalaniem.
Podregulowałem teraz gażnik zaczął normalnie odpalać.Potem po jakiś 4 h musiałem gdzieś jechać odpalił od strzał wszystko pięknie obroty się trzymały,elegancko.Zgasiłem go poszedłem i zaraz próbowałem go odpalić.Już nie chciał Bo jakiś 30s kręcenia rozrusznikiem odpalił ale już nie chodził tak jak nalezy już nie wiem co asię z nim dzieje.

POMOCY

_________________

Mój mała bestia

Wymień gaźnik bo to chińskie dziadostwo coś trafiło

CEzary rs..., A masz gdzieś w okolicach gaźnika ślady oleju tego co do benzyny lejesz? Może jak na dotarciu Teca Dawałeś oleju do benzyny do baku to ci teraz nim zawaliło ale mówiłeś że gaźnik czyściłeś. Poczyśc przewody paliwowe, filtr paliwa. A jak osiągi jak ci już odpali to chodzi normalnie czy słabszy? Jak mówisz, że ci benzyna śmierdzi to pewnie uszczelka z gaźnika poszła, lub dysza za duża.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

mattioch, gaźnik w Kiłach jest dobry-Mikuni ,to nie jakieś chińskie dziadostwo

grzecho142, jak się okazało przez przypadek porwałem uszczelkę i dlatego śmierdziało benzyną i były ślady na puszcze filtra...Ale już to poprawiłem i jest lepiej
a osiągi... po odpaleniu jak się przejechałem było lepiej niż na starym zaworze ,wcześniej miał problemy się do 50km/h rozpędzić a teraz chwila moment i było 60km/h


Ale doszedłem chyba co jest przyczyną tych wszystkich problemów ...jutro kupię cześć i zamontuje...jak będzie działać to zdam relacje i powiem co to

_________________

Mój mała bestia

kupiłem tą cześć-guma łącząca filtr powietrza z gaźnikiem miała rozcięcie na 3cm ...wymieniłem skuter zaczął wiele lepiej zapalać przez chwilę....potem znowu chwila kręcenia trochę gazu i po woli odpalał...a wcześniej strzał i odpalał (jak wszystko było wporządku miesiąc temu)...nadal ma problem z utrzymaniem wolnych obrotów a jak była dziura bez problemu je utrzymywał....
na samym akumulatorze ze skutera ma wielkie problemy odpalić a z kombajnu jakoś lepiej mu idzie odpalanie...już naprawdę nie mam do niego sił.....co mam dalej sprawdzać co może być przyczyną...już skuter stoi ponad tydzień nie jeżdżony ,kupuję części które są popsute kasa płynie a efektu nie ma....

_________________

Mój mała bestia

Coś z regulacją gaźnika iglica czy dysza. A gdzie kupiłeś tą gumę łączącą filtr powietrza z gaźnikiem? U mnie też dzióra jest zalepiona silikonem. A ten zawór membranowy coś dał na zapalanie? I paliwa niema na gaźniku?

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

narazie pozyczyłem od kumpla od Arei ale już zamówiłem na tym sklepie

http://czescidoskuterow.pl/Guma_filtra_ ... -1146.html

to że w ogóle odpalił bo na starym zaworze już nie odpalał....ma paliwo na pewno...

jeszcze pokombinuje z regulacją gaźnika a jak nie to oddam go do znajomego aby mi profesjonalnie gaźnik wyregulował

_________________

Mój mała bestia