Witam, posiadam jeden z trzech polskich egzemplarzy skuterka honda squash (minibike hondy z lat ''80), stał u mnie w garażu przez dwa lata, a teraz zabrałem się za jego odrestaurowywanie. Nie odpalał więc wyjąłem cały silnik z ramy i rozebrałem bo podejrzewałem że był zatarty. Nie był.

Po włożeniu silnika z powrotem do ramy nie odpalał. Wyjąłem gaźnik i dokładnie go wyczyściłem NITRO i sprężonym powietrzem. Znalazłem w środku część która wydała mi się dziwna, brat doradził mi żebym ją wyjął. Wyjąłem a po założeniu gaźnika skuter odpalił. Śruba była wkręcona na maksa więc wszedł odrazu na wysokie obroty. Regulowałem go kilka razy ale ciężko mi to przychodziło. Pomyślałem że włoże jeszcze raz tą część na miejsce i sproboje. Włożyłem, ale skuter przestał palić. Wyjąłem z powrotem ale skuter nadal nie pali. Co mam z tym zrobić aby wreszcie odpalił?

Gaźnik to jakiś Keihin(podciśnieniowy). Zamieszczam dodatkowo foto skutera, gaźnika i tej małej części spod pływaka która nie wiem do czego służy.

(dysza w tym gaźniku jest zamontowana na stałę a króciec gaźnik-cyl jest sztywny, nie ma króćca gaźnik-filtr powietrza, jest bezpośrednio nakładany)

proszę o szybką pomoc, Janek! Ciśnie mnie niezmiernie żeby wreszcie się nim przejechać:)

http://imageshack.us/g/836/p1010080bo.jpg/

http://www.przeklej.pl/folder/honda-squ ... k-32487019

Ten bolczyk musi być. Jak dla mnie sprawdź uszczelniacze na wale, i uszczelkę między króćcem a karterem, może gdzieś lewego powietrza łapie

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

ten bolczyk mam wsadzić tym czarnym do dołu no nie? a za co on odpowiada? pozatym mam takie wrażenie jakby on był uszkodzony, jest troche przygięty z jednej strony jakby coś w niego walnęło,

a uszczelka ma mały ubytek na 1cm ale to może mieć jakiś wpływ? czym to uzupełnić? częsci do tej hondy nie dostane nigdzie

Musisz to złożyć tak
http://youtu.be/_qAVXneKAkU?t=2m20s
Ten bolczyk służy do odcinania paliwa

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

aha, okej, dzisiaj spróbuje wszystko pouszczelniać i założyć ten bolczyk, dam znać czy się udało

zrobiłem wszystko tak jak mówiliście, wyjąłem, rozkręciłem, wyczyściłem benzyną, wysuszyłem, założyłem bolczyk, uszczelniłem, założyłem z powrotem, ale niestety nie odpalił...

Co powinienem jeszcze sprawdzić? Wcześniej przynajmniej lampka się błyskała od oleju kiedy kopałem w starter a teraz nic. (akumulator jest rozładowany)

Co dalej? :l

Najważniejsze to sprawdzić czy ma dobrą iskrę, czy paliwo dochodzi do cylindra, czy ma dobrą kompresje.


Patrząc na zdjęcia nasuwa mi się pytanie... Czy tam w ogóle jest dysza jakaś?

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

hahaha, dobrze powiedziane, otóż stał się CUD!

Zapomniałem zakręcić kranika od paliwa, postał tak ze 2 godziny, naciekło paliwa, trochę skapnęło na podłogę, nie wiem skąd, ale za pierwszym kopnięciem odpalił!

Mam teraz pytanie, gdy tylko go odpalę to od razu wchodzi na maksymalne obroty, bez względu na to w jakim położeniu jest śruba wolnych obrotów, co mam zrobić żeby dał sobie trochę na wstrzymanie, czyt. żeby spadły obroty?

Potem wrzucę filmik jak chodzi to sami zobaczycie, że wkręca się jak wariat!

Proszę o dalsze wskazówki, Janek!

http://www.youtube.com/watch?v=n45sIaGNwqc

wrzucam film przedstawiający jak skuter odpala, sami oceńcie co jest nie tak bo ja już nie wiem, pomoc!

Słuchaj miałem to samo, u mnie była dziura w króćcu ( ja mam gumowy bo mam silnik minarelli w hondzie ). Szukaj gdzieś lewego powietrza..
I jeszcze jedno.. Przepustnica 'schodzi' na maksa?

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

Jak odkręcę manetkę na maksa to później muszę ją ręką "wrócić" bo nie "odbija" xd, o to Ci chodziło?

Chodzi o to, czy w gaźniku przepustnica po puszczeniu manetki schodzi na dół czy może się blokuje. Z tego co napisałeś wnioskuję, że to to może być powodem. Sprężyna nie odbija przepustnicy na dół i ciągle jest na full manetce.. Musisz to sprawdzić.

pozdrawiam

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

ta sprężyna jest w iglicy?

Ta sprężyna 'wypycha' przepustnicę w dół. Iglica jest wsadzona w przepustnicę..

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]