Witam dzis odebralem skuter z naprawy zostalo wymienione cylinder membrane regeneracja wtryskow
i od tej pory gotuje sie woda(borygo) w zbiorniczku od chlodnicy
pomocy

odpowietrzony układ ? pompa cała ?

a jak sprawdzic pompe jak odpale skuter i dodaje gazu to w zbiorniczku bombelki sa cisnieniem daje a jak uklad odpowietrzyc trudne?

Jak chcesz najprościej odpowietrzyć układ to odkręć ten korek co masz obok kierownicy odpal skuter i niech pochodzi z 5 minut na wolnych obrotach.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

a to moze byc wina starego oleju

Nie. Płyn chłodniczy to to chłodniczy

Obstawiam uszczelke pod głowicą....

_________________

Moja apcia:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=20

Wbijac

no starego plynu a i wskaznik pokazuje mi wysaka temperature czasmi jest tak gdy jade z 10 km strzalka stoi w polowie zatrzymam sie i podchodzi pod czerwone pole

ale uszczelke mogli zle zalorzyc kupili nowy cylinder bo by,m wymieniony

Wszystko jest mozliwe.. Mialem swego czasu srke z silnikiem morini tyle ze gaznik i tez mi szlo cisnienie do plynu, jak sie okazalo winna byla uszczelka..

_________________

Moja apcia:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=20

Wbijac

a i jeszcze jedno wiesz moze czymu skuter nie trzyma sie na wolnych obrotach gasnie

Jesli to uszczelka pod głowicą tak jak mowiłem to płyn idzie rowniez na cylinder w zwiazku z tym gasnie..

_________________

Moja apcia:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=20

Wbijac

ale no doslaowie odpale i zaraz zgasze i tez sa bombelki w zbiorniczku

Weź wymień uszczelki pod głowicą, i powinno być dobrze. A ubywa płynu ze zbiorniczka? Albo kopci na biało?

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

ale jak kopci z kat

plynu nie ubywa

moze mechanik mi zle zalorzyl bo poczytalem na tym forum http://apriliasr.pl/stara/topics14/uszc ... t10156.htm
ze jakie oznaczenia sa

???????

Jeżeli miałbyś uszkodzoną uszczelkę pod głowicą, to spalał by Ci płyn chłodniczy, lub ciekł by on z głowicy. Jeżeli masz uszkodzony zewnętrzny oring to cieknie. Jeżeli wewnętrzny, kopci na biało, słabo chodzi ogólnie, masz biały nalot na świecy, robi Ci się duże ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym (aż sika płyn z pod korka, tzn cieknie ;) ) i co tam jeszcze... No płyn ubywa, ale jak mówisz że nie ubywa, to raczej nie uszczelka.

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

skuter czasmi ciezko pali i nie trzyma sie na obrotach