Panowie mam problem z honda bali nagle gaśnie jak jedzie się np 50 km/h i nagle się zwolni do 20 to pochodzi chwilę i gaśnie. Nie odpala od razu trzeba poczekać ok 5 minut i pali z pierwszego kopa. Gaźnik wyregulowany (kawa z mlekem świeca) dysza 95 . Zmieniłem już z 3 świece. Dodam że nie zawsze tak jest że gaśnie. Często jest ok. Proszę o pomoc. Kable wszystko ok. Tun w podpisie.

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP

hmm może pierscionek poszedł na tłoku? albo jkieś przebicie na kabelkach od moduły...? filtr powietrza może zapchany....sprawdź.

Dotarłem niedawno cylinder i mierzyłen wczoraj u mechanika i jest 10 bar więc to wykluczone. Filtr powietrza wyczyszczony i wyregulowany. Czekam na dalsze sugestie. A jest taka opcja że gdy nagle odpuszczam gaz i zaczynam hamować zalewa ?? Bo już brak mi pomysłów. Kable wszystko ok. Nawet fajkę wymieniłem i to samo

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP

Może zawór membranowy daje dup.??

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Sprawdze jeszcze zawór bo wszystko sprawdzone oprócz zaworu. Dziś jak narazie wszystko ok. Ale jak by co proszę o dalsze sugestie

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP

Zawór membranowy tak jak kolega wyżej napisał + ewentualnie jeszcze pompka paliwa do weryfikacji

Maciek1997, a ten tylko wszędzie zawory membranowe widzi ;] Tak często masz z nimi problemy, że Ci tak zapadły w pamięci? Co do problemu to jeżeli gaśnie i trzeba poczekać 5 minut to może się grzeje za mocno? W jakim stanie masz obudowę plastikową od cylindra? Bo jeżeli masz popękaną to możliwe, że to jest problem. Wiatrak chłodzący nie nadąża chłodzić cylka i to zimniejsze powietrze ucieka tymi popękaniami, ja mam w mojej bali taki problem.

_________________

http://polskajazda.pl/Profil/40440

Ja bez tego plastiku jeździłem przez całe wakacje bez problemu, więc o czym mowa. A przy zaworze mambranowym będzie ci świecę zalewało. Sprawdź jeszcze kranik podciśnieniowy

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

panowie problem rozwiazany. Zapchana dysza od wolnych obrotów i zaworek na plywaku sie zacinal. Do zamkniecia. Dziekuje za pomoc pozdrawiam

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP