Witam mam taki problem dziś wracałem i podczas jazdy coś mi strzeliło tak jak by sprężyna spadła czy jakoś tak taki dziwny dźwięk i jak dodam gazu to tego nie słychać a jak puszczam gaz to to brzęczy co to może być . [wiem że mogą być pierścienie ale na razie to wykluczam bo nie słychać tego przy cylindrze może to porostu blokada albo coś w dyfuzorze?].

Przy schodzeniu z obrotów to wskazuje na korbę.

_________________

Pozdrawiam

Ale co dokładnie łożyska może?

No jedynie łożyska o konkretnie jedno łożysko stopy korbowodu.

_________________

Pozdrawiam

Dziś się okazało że to jednak oryginalny tłok koło pierścienia obłamał się ... Do tego zauważyłem że korbowód ma lekki luz czy tak ma być? i z dołu go ciężko ręka wyciągnąć jedynie przekręcając koło pójdzie ale raz się przyblokował lekko. Czy muszę robić szlif żeby wstawić tłok wossnera ? i czy ktoś zna nominalny wymiar tłoka do yamahy dt 125?.

lekki luzy na boki może mieć aby góra dół nie miał. nominalny tłok ma chyba 56 mm ale głowy uciąć ja niedługo sam do bebechów swojej detki zajrzeć ;)

Tłok był w nim od nowości ?? Jak tak to ja bym zrobił szlif i wstawił nowy.

_________________

Pozdrawiam

No był tylko u mnie jest problem bo w okolicy nie ma żadnych zakładów do szlifu a w moto-tech jak na złość nie robią we wrześniu

Jak jesteś z okolic Lublina to podjedź do moto-gp może oni coś poradzą

_________________

A zna ktoś jeszcze jakąś firmę poza moto-tech która zrobiła by szlif i dobrała rozmiar tłoka? Chodzi mi o takie gdzie mogę wysłać cylinder.

Dużo jest takich firm, wpisz w Google szlify cylindrów to zaraz znajdziesz.

_________________

Pozdrawiam

Chudy18, znam firmę która zajmuje się robieniem szlifów. Ta firma jest w odległości 50km od lublina w stronę piask. jeśli chcesz kontakt napisz na pw.

_________________

http://offroadowykiller.cba.pl/

Hej a mam takie pytanie jutro wysyłam cylinder do szlifu i zastanawiam się czy można normalnie zrobić szlif bo cylinder jest pokryty chyba nicasil czy nie ? zastanawiam się czy mi zrobi w ogóle szlif ...

Jak jest nicasil to szlifu się nie robi, wrzuć zdjęcie cylindra.

_________________

Pozdrawiam

Wysłałem już cylinder . To nie mam jak zdjęć zrobić ale jeżeli to nicasil to muszę koniecznie tuleje dawać? czy honowanie wystarczy bo tam nie ma az takich mocnych rys tylko widac takie przetarcie...

Możliwe że nic nie trzeba robić, jak wysłałeś a jest na nicasilu to odeślą ci z powrotem. Tuleja to jest koszt ponad 300zł.

_________________

Pozdrawiam

dt 125 r mają żeliwne cylki więc lajt przynajmniej w mojej jest

A jaki rocznik DT mam bo gdzieś czytałem że po 2006 jest nicasil.

ja mam 1997 ta wersja która była do 2003 ty pewnie już masz dt 125 x na rozruszniku
tego ci nie potwierdzę czy żeliwo czy nicasil chociaż powinieneś mieć żeliwo popatrz na dekle w silnikach czy masz jak w tzr czy starszych dt to będzie wiadomo one minimalnie się róźnią.

Wczoraj kolega mi napisał że to może być nawet przez " po utracie mocy rozebrał cylinder i stwierdził że coś go mocno porysowało i poobijało tłok od strony denka, jest to właśnie dowód na wysypanie się szczątków koszyka i rolek" i tak właśnie było denko było poobijane jak mam teraz sprawdzić czy to w ogóle przez neto kroba działa normalnie a jak wsadzę cylinder i nowy tłok to mi znowu porysuję ...