Moja rs50 nie chce odpalic na zimnym silniku, po przejechaniu paru metrów już odpala z niego. Co może być, świeca, co dalej?

fajka, cewka,
może podkręcić obroty ?
ssanie, ?

nie wiem, moze ktos inny podpowie..

_________________

Sym Jet euro x - Sprzedany
czas na golfa 3 kombi oraz polo classic 1.6

akumulator słaby, słaba kompresja , regulacja gaźnika

Nie pali na zimnym, potem nie che odpalić na zimnym, a potem po przejechaniu kilku metrów odpala z niego, no więc napisz bardziej dokładniej jaki masz problem. Czy nie odpala na zimnym z rozrusznika? Czy wg. nie kręci? Skąd mam wiedzieć o co chodzi??

weź konrad nie udawaj ... Rozrusznik kręci, akumulator ok, tylko po prostu nie chce odpalić, wezmę go na pych, przejadę dosłownie trzy metry, zgasze i już odpali z rozrusznika. Kompresja 8bar.

Chce ci pomóż a ty piszesz nie udawaj. Pozdro.
Może ssanie nie chodzi?? Mam to samo w skuterze.

Ssanie ręczne. Pojawił się kolejny problem, ładowałem akumulator całą noc prostownikiem samochodowym ii:

pokaże wam filmik i zdjęcie...

http://www.youtube.com/watch?v=f7y9A-LC-c0
http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 0239j.jpg/

ta PUSZECZKA robi "trrrrr" podczas krecenia rozrusznikiem.

to jest chyba przekaźnik rozrusznika bądź alarm/jakiś immobilizer

immo, alarm napewno nie bo stacyjka jest taka ze da sie odpalic srubokretem ; /

Być może zawór membranowy. Pewnie listki odstają i dlatego tłok ma problem zassać mieszankę do komory wałowej ( skrzynia korbowa ) jak odpali to już mieszanka jest w skrzyni więc nie ma problemu strzelić na rozruch

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Akumulator do wyrzucenia ;< napęczniał, sprawdziłem na samochodowym to rozrusznik kręci. Więc pozostaje wcześniejszy problem z odpalaniem.

Po zakupie akumulatora wymienie świece i zobaczymy co dalej.
Kolejne moje pytanie może wymienić gaźnik bo mam 14,5 i motor kręci mi aby do 9tys. obrotów. Więc jaki zamontowac? Prosze o konkretne linki, oczywiście nie przesadzając z cenami.

Akumulator taki mały ładować samochodowym prostownikiem?? <wow> rozumiem podładować, ale nie całą noc!! Ty się ciesz, że nic się nie stało

To przez głupote, bo sie z ojcem zapomniałem dogadać ;p

Miałem u siebie w Apce identyczny problem. Na zimnym było trzeba kręcić z 5min żeby załapało bądź z popychu zapalać. Jaki był powód ? Problemy z dostaniem się mieszanki do cylindra. Gaźnika nie wymieniaj bo jest dobry. Masz ssanie, które się włącza przy gaźniku za pomocą takiego kawałka metalu, wciskając go w dół i po przekręceniu manetki na full odskakuje ?

_________________

no właśnie jak wcisne do końca ssanie to mi się zablokuje ii musze rozebrać przepustnice żeby ssanie odskoczyło. Teraz poszedłem sprawdzić to ssanie odskakuje, nie blokuje się.

i jeszcze jedno nie wkręca sie na obroty . na luzie na maxa manecie ma tylko 6 tyśobr.

ja mam tak troche wiecej niz 3/4 manety to mam te 8tys obrotow. Bo jak dodam do konća manete to zamula delikatnie i obrotki spadaja do 7tysi. Zdjąłem na chwile filtr to się wkrecila do 12 ale nie ma opcji zeby myslec zeby tak jeździć, muli, dusi itd.

No to wyczyść porządnie ten filtr i powinno być gitarka

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

i gazior wyreguluj

na gazniku jest tylko srubka od obrotów, TYLKO ŚRUBKA OD OBROTÓW! ;/